Det sista steget av högkvalitativ anslutning till transeuropeiska transportnät Halkalı-Kapıkule Railway Line Project Çerkezköy-Kapıkules sektion Byggnadsarbeten Banbrytande ceremoni hölls vid den gamla tågstationen i Karaağaç. Till ceremonin som hölls den 25 september 2019; Transport- och infrastrukturminister Cahit Turhan, ordförande för Europeiska unionens delegation till Turkiet Christian Berger, Europeiska unionens kommissionär för transport och rörlighet Violeta Bulc och TCDDs generaldirektör Ali Ihsan deltog lämpligt.

Tal vid ceremonin sade minister för transport och infrastruktur Cahit Turhan, "Med vårt lands väg från den bulgariska gränsen till Istanbul Halkalı-Kapıkul Railway Line Project symboliserar geografiskt det bindande Turkiet till EU. " gjorde uttalandet.

I sitt tal Turkiet, tre kontinenter, som länkar samman en mycket viktig geostrategisk och geopolitisk position som vi uttalade att ministern Turhan äger, att Turkiet har både ett geografiskt läge, kulturarv och historisk kontinuitet med både Asien och Mellanöstern till Medelhavet och Svarta havet samt de europeiska länderna. och mer än 50 procent av Turkiets export till Europa insåg att det gav informationen.

I sin bedömning av transport- och infrastrukturminister Turhan, "som Turkiet, som säkerställer de högsta standarderna för europeisk integration av transportnätverk, har alltid varit bland våra prioriteringar. Begäran, Halkalı- Med driftsättningen av Kapıkules järnvägslinje kommer den sista fasen av högkvalitativ anslutning till transeuropeiska transportnät att slutföras. På grund av placeringen av vårt land som förbinder Europa med Asien och Fjärran Östern, gör det faktum att det är i centrum för handelsvägar mellan Europa och Afrika för de växande asiatiska ekonomierna att linjen byggs mycket viktigare. använde uttrycken.

Modern Silk Road Gaining Vitality

Minister Turhan sa, "Det är också mycket meningsfullt att det kommer att bidra till One Belt One Road Project, som syftar till att skapa en enorm infrastruktur och transportnätverk genom att ansluta Kina, Asien, Europa och Mellanöstern." För att leva upp till "mittkorridoren" för detta projekt, den "moderna sidenvägen", som vi kallar det, kommer till liv, har vi nyligen utfört stora verk i öst-väst- och nord-sydaxeln i hela vårt land. Av den anledningen närmade vi oss genomförandet av Iron Silk Road från London till Peking som en strategisk fråga redan från början. Vi har tydligt visat vårt stöd och vår tro på detta projekt med Marmaray- och Baku-Tbilisi-Kars-järnvägslinjen som vi tog i bruk. " Han spelade in sina ord.

Halkalı– Minister Turhan underströk att Kapikule Railway Line Project är ett projekt som har ansträngt sig för att genomföras under lång tid inom ramen för samarbetet med Europeiska unionen, sade minister Turhan: ansträngningar har gjorts. Med öppningen av linjen kommer alla att vinna, eftersom kommersiell mobilitet kommer att nå allvarliga dimensioner för alla. Förutom dess budgetstorlek och tekniska funktioner, med vårt lands väg från den bulgariska gränsen till Istanbul, Halkalı-Kapıkul Banan Project symboliserar geografiskt bindningen Turkiet till EU. Vi kommer att lägga grunden Halkalı-Kapıkules järnvägsprojekt Çerkezköy- För byggandet av Kapıkule-avsnittet kommer en ny rekord att fastställas med hjälp av EU-bidraget på 275 miljoner euro. Arbetskraften som kommer att behövas under 4-årets byggarbete kommer att tillhandahållas från regionen som i våra andra projekt.

Utvecklingen av förbindelserna mellan Turkiet och Europeiska unionen Turhan förklarade att historiskt ansvar, kommer bättre markering av järnvägs foundation som järnvägen ytterligare stärka förbindelserna med EU och ville vara gynnsamma.