Idag i historien
1 September 1940 Diyarbakir-Bismil-linjen (47 km) öppnades.
1 September 1900 Hejaz Järnvägsbyggnad startade med en officiell ceremoni som hölls i Damaskus. Linjen var den första avslutade delen av Hejaz Railway.
1 september 1902 Der'a-Zerka (79 km) linje slutfördes.
1 September 1903 öppnade sin linje till Damaskus.
1 September 1904 vid Hejaz-järnvägen 460. km. nådde Maan. Den officiella öppningsceremonin hölls vid detta tillfälle.
1 September 1906 Maan-Tabuk (233 km) Linjen öppnades.
1 September 1907 Avslutade delar av Notary-al-Ula (288 km). Al-Ula var början på det heliga landet, vilket förbjöds av icke-muslimska fotspår. Al-Ula-Medina-linjen (323 km.) Byggdes helt av muslimska ingenjörer, entreprenörer, tekniker och soldater.
1 September 1908 Hejaz Railway är fullt fungerande. Totalt 1.464 km. Kostnaden för Hicaz Railway, som är 3. 066.167 hittade pundet. Damaskus-Medina-vägen, som varade i dagar med kamelerna, tog tåget till 40.
1 September 1919 I rapporten utarbetad av ottomanska soldater; Det anmäldes till det brittiska och franska kommissariatet att de allierade konfiskering av de turkiska järnvägarna och praxis motsatte sig våldsstatens bestämmelser och internationell rätt.
1 September 1940 Diyarbakir-Bismil-linjen (47 km) öppnades.
1 September 2008 Öppningsceremonin för 100-årsdagen för Hicaz Railway hölls på Haydarpaşa järnvägsstation.
1 September 2008 Railways 152. Hicaz Railways Photography Exhibition öppnades i Ankara Gar på årsdagen för sitt uppförande.
Var den första att kommentera