Generaldirektoratet för motorvägar kunde inte betala för expropriering av marken i Çatalca, som exponerades för norra Marmara motorväg och anslutningsvägar. Markägare har rätt att stämma vägen.
Projektet kostade 14 miljarder 555 miljoner amerikanska dollar. Markägare i Catalca, huvuddirektoratet för motorvägar rusar exproprierade mark som återkrävs genom domstolsbeslut.
CumhuriyetEnligt Cüneyt Muharremoğlu'nun rapporterade att processen som skulle leda till stängning av en del av vägen utvecklades enligt följande: Generaldirektoratet för motorvägar, motorvägen North Marmara och anslutningsvägar i NNKX-området i området 7 tusen 793 kvadratmeter ville exproprieras. Gaffel 1. Förstainstansrätten, som fann efterfrågan på plats 23 mars 2018'da, rusa beslag av mark, fastighetsägare 1 miljoner 245 tusen 881 pund beslutade att få betalt. Motorvägar betalade dessa pengar till markägare. Sedan i domstolsförfarandet mellan markägaren och Highways domstolsexpert bedömde 3 miljoner 88 tusen 880 miljoner fastigheter. Domstolen beslutade att betala 1 miljoner 842 tusen 999 pund till ägarna efter avdrag för det första betalda priset.
Motorvägar betalade inte ägarna av mark två gånger, även om 15'er två dagar. Så registreringsansökan som inlämnats av General Directorate of Highways förkastades vid 25 mars 2019. Därefter har motorvägarna, Istanbul District of Justice, ansökt. Regionala domstolen i Istanbul 5. I juni beslutade 27 att avskaffa det lokala domstolens brådskande expropriationsbeslut. Enligt domstolens beslut som tidigare betalats ut 1 miljoner 245 tusen 881 pund kommer att ges tillbaka till Highways.
Med avskaffandet av expropriationen fick markägarna rätt att yolu ingripa sperma ”för att stänga vägen. Semenfallet för interventionen öppnas för att ha behörighet att skydda och skydda den mot tredje parter inom den rättsliga ramen för fastigheten.
Var den första att kommentera