Siemens vann affären för att leverera ytterligare 25 fordon till San Diego Light Rail System och tecknade ett kontrakt med San Diego-företaget MTS. Spårvagnarna som ska köra på den 53 km långa spårvägslinjen kommer att ersätta de befintliga SD100:orna på hög våning. Ledtiden är 2021.
Spårvagnsbilarna S700 designade och tillverkade av Siemens Mobility vid Sacramento-anläggningen i Kalifornien är utrustade med ny teknik. Fordonen, designade med passagerarnas komfort och ergonomi i inredning, är speciellt utformade för funktionshindrade. Utmärkande funktioner inkluderar en öppen och bred undergolv med breda korridorer som underlättar för resenärer, rullstolar och cyklar att navigera. Den har LED-belysningsfunktion som använder mindre energi och håller längre i fordon med Siemens-teknik när det gäller energieffektivitet.
MTS och Siemens Mobility Cooperation
Relationen mellan MTS och Siemens Mobility började 1980 med en beställning på 71 U2-modeller. Efterföljande beställningar gjordes 1993 och 2004. Efter att ha levererat 11 låggolvs S70-fordon totalt, levererade Siemens 2018 S45-fordon under 70 och vann jobbet att leverera dessa ytterligare 25 nya fordon.
Var den första att kommentera