Arbetsgruppsmötet, som organiserades med deltagande av tjänstemän från Turkiet, Ryssland, Georgien och Azerbajdzjans järnvägsförvaltningar för att öka transporterna på Baku-Tbilisi-Kars (BTK) järnvägssträcka, som kallas Iron Silk Road, startade måndagen den 26 augusti på The Ankara Hotel vid Ankara YHT Station.
En tjänsteman från Kazakstans järnvägsadministration kommer också att närvara vid den andra dagens session av tvådagarsmötet, värd för TCDD:s generaldirektorat.
TCDD:s generaldirektör Ali İhsan Uygun påminde i sitt tal vid mötets öppnande att järnvägssektorn i Turkiet, som fungerar som en naturlig bro mellan Asien, Europa, Mellanöstern och Afrika, har betraktats som en statlig politik sedan dess. 2003.
Förklarar att alla nationella och internationella järnvägslinjer i den öst-västra korridoren, där transportrörligheten är intensiv, har förnyats inom ramen för de stora investeringar som gjorts hittills, Uygun, med hänsyn tagen till järnvägens egenskaper som förenar kulturer , geografier och folk, strävar efter att öka det befintliga samarbetet med länderna i regionen och skapa nya samarbetsområden. Han sa att de var med.
Uygun hävdade att järnvägslinjerna Marmaray och Baku-Tbilisi-Kars, som tillåter oavbruten järnvägstransport genom att passera Bosporen under havet, erbjuder stora möjligheter, fortsatte Uygun enligt följande:
"Som ni vet har handelsvolymen mellan Turkiet, Azerbajdzjan, Georgien och Ryssland ökat de senaste åren. Järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars, som vi har tagit i bruk som järnvägsförvaltningar i våra länder, kommer att göras mer aktiva och därigenom öka mängden transporter och därmed handelsvolymen ännu mer.
"NYA SAMARBETSMÖJLIGHETER ÖPPNADE"
Uygun påpekade att som ett resultat av bilaterala och flera möten mellan järnvägsförvaltningarna i regionen öppnades nya samarbetsmöjligheter mellan Turkiet, Azerbajdzjan, Ryssland och Georgien, och sa att inrättandet av en arbetsgrupp var en av de frågor som man kommit överens om. ett resultat av initiativen.
Uygun förklarade att det har blivit viktigt för järnvägsförvaltningarna att samarbeta med den privata sektorn som ett resultat av de globala liberaliseringsansträngningarna inom järnvägssektorn, "Det faktum att vi ofta träffas som järnvägsförvaltningar är en indikation på vikten av att vi fäster vid järnvägstransporter och vår önskan och vilja att förbättra vårt samarbete.” han sa.
noterar att viktiga frågor som fastställandet av en taxepolitik för transporterna i regionen, användningen av vagnar i länderna i regionen, produktionen av specialvagnar, Kars Logistics Centers bidrag till transportrörligheten i regionen, och att öka transittransportpotentialen, kommer att diskuteras vid lämpliga tvådagarsmöten, samarbete och järnvägstransporter kommer att föras till en högre nivå.Han önskade att mötet, som kommer att ta viktiga steg mot tillbakadragande, skulle vara till nytta.
Var den första att kommentera