Kabataş Vad är den senaste situationen i Mahmutbey Metro Line Project?

Borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality Ekrem İmamoğlubesökte Beşiktaş-stationens byggarbetsplats för byggandet av tunnelbanelinjen Kabata Mahmutbey.

Borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, den andra dagen av högtiden, vars konstruktion fortsätter Kabataş - Han gjorde utredningar på byggplatsen Beşiktaş station i Mahmutbey Metro. Rahmi Asal, chef för Istanbul arkeologiska museer, gav teknisk information till Imamoglu om regionen, som fördes till dagordningen och togs under skydd under tunnelbanegraven. Asal delade informationen om att en kyrkogård från bronsåldern hittades under tunnelbanegraven, tillsammans med verken från den osmanska och bysantinska perioden. Asal visade Imamoglu några exempel från kyrkogården, som tros vara ungefär 5 500 år gammal, och används som ett verktyg. Asal uppgav att de spelade in historiska artefakter som borde tas för akutskydd och skickade dem till museer, och de återstående artefakterna öppnas för allmänheten vid ingången till tunnelbanestationen.

İmamoğlu sa, “I vilket skede är tunnelbanegravan? Förra gången du gav datumet januari 2020, frågan om var tunnelbaneprojektet i Beşiktaş stannade ”,” Utgrävningarna här är mycket viktiga för oss. För det finns ett verk som belyser Istanbuls enorma historiska förflutna. Här är ett tecken på hur noggrant varje steg vi tar bör vidtas. Jag önskar framgång till våra lärare och kollegor som hanterar utgrävningsprocessen här. Naturligtvis kommer Istanbul å ena sidan att tjäna, och å andra sidan kommer dessa värden att bevaras. Enligt den senaste informationen finns det en försening på grund av utgrävningar runt denna station, men Kabataş - Mahmutbey-linjen förbjuder inte situationen. Endast detta stopp kan aktiveras sent. Öppningen kan försenas lite. När stationen här kommer i drift kommer vi också att tillhandahålla en layout där människor kan se ruinerna här medan de går av tunnelbanan. Därför kommer denna plats att bli både en station och ett museum. ”

Imamoglu sa, Bal Vi har sett bevakningen av vägen kollaps i Balmumcu under de senaste åren. Har det något att göra med de underjordiska utgrävningarna? ” Imamoglu svar på denna fråga var: ”Det finns ingen sådan försening. Om vi ​​ser en sådan risk är vi också känsliga för att vidta försiktighetsåtgärder, påskynda och prioritera dessa platser. Jag uppgav att jag vill ha en seriös rapport från mina vänner senast i september. Mest intensivt är vi vid samma bord för att träffa människor som arbetar här eller de som är experter på området för att skapa en snabb rapport. Vi kommer att fastställa en färdplan för att informera allmänheten och vidta nödvändiga åtgärder İmamoğlu sa, X Den svåraste vägen för Istanbul att nå är 3. Flygplats. Tänker du på en tunnelbanestudie för det området? Alla förväntar sig sådana nyheter ”och frågan indeki Detta är inte en tanke. Dessutom denna fråga Mecidiyeköy - 3. Flygplatsen är för närvarande en linje som har anbudts av transportministeriet och går. Detta är inte en linje av anbudsetik i storstadskommunen. Därför bildas våra andra linjer, tunnelbana, i många avseenden strukturens struktur. Detta finns i transportplanen. För närvarande arbetar under kontroll av ministeriet för transport fortsätter att arbeta på denna linje. Jag kommer att besöka det snart och få lite information. Han kommer att informera dig mot bakgrund av den information vi får. Vid behov tillhandahåller transportministeriet nödvändig information ”.