Efter UBER kavlade ett annat internationellt företag upp ärmarna för att verka inom transportsektorn i Istanbul. Nämnda företag uppgav i samråd med enheterna anslutna till ministeriet för transport och infrastruktur att det ville utföra "enskilda" passagerartransporter med elskoterverksamheten i Istanbul. För detta ändamål begärde han "tillstånd" eller "språk".
Istanbul är Turkiets stora centrum med sin befolkning på 16 miljoner. Kanske är det viktigaste problemet i staden trafiken. På grund av den intensiva mänskliga rörligheten är körning från en punkt till en annan utmattande, mödosam och naturligtvis kostsamt. Staden, för att lösa problemet med trafiken hittills, tyvärr de applikationer som förblir opåverkade.
Åtgärderna i både järnvägssystem och kollektivtrafik gav inte önskat resultat. Trafikproblemet fortsätter med all sin smärta och lidande och med all sin tyngd. Här motiverar detta stora problem även företagare. Det sista exemplet på detta var "elscooterlösningen".
Haberturk "Enligt nyheterna om Olcay Aydilek från Turkiet knackade ett internationellt företag på dörren till transportministeriet för ett tag sedan. Han träffade enheterna med anknytning till landtransporter. Han förmedlade att du vill utföra "enskilda" passagerartransporter med elektriska skotrar i Istanbul. För detta ändamål begärde han tillstånd eller licens.
Följaktligen kommer medborgaren att hyra en skoter med ett kreditkort för en viss timme eller sträcka. Den kommer att gå från en punkt till en annan och leverera fordonet vid den angivna punkten.
KOMMUNAL OFFICIELL
Tja, är det tillåtet? Källorna påpekade att stadstransporter kommer att utföras med skotrar, säger källorna: "Provinskommunerna är auktoriserade i detta avseende. Företaget behöver träffa Istanbul Metropolitan Municipality i detta sammanhang. Nödvändig information har förmedlats till begäranden.
Var den första att kommentera