Kocaeli Metropolitan Municipality tog Köseköy Junction, som ansluter till Kartepe distriktscentrum och transporterar fordonstrafiken på sträckan Istanbul - Ankara, i drift i februari i år. Det gav oavbruten transport på den sjunkna desinficerade D-100, vilket avlastade transportnätverket avsevärt. Förutom att avlasta fordonstrafiken gjorde det också passage av medborgare som använder Junction säker till fots. Medborgare som använder korsningen säkert och bekvämt uttrycker sin tillfredsställelse.
"DET VAR PERFEKT"
İsrafil Yarar sa att han har bott i Köseköy i 10 år och varit hantverkare, "Innan Köseköy Junction byggdes blockerades denna plats från alla fyra sidor. Det var en riktigt dålig situation. Olyckor inträffade. Fordon väntade här i fem minuter, tio minuter. Med byggandet av denna korsning blev det verkligen utmärkt. Gud välsigne alla inblandade", sa han.
"VI HADDE MYCKET PROBLEM INNAN KORSRUMMET BYGDES"
İnci Sargür (8) sa att hon har bott i Kocaeli i 68 år och sa: "Jag flyttade till Kocaeli från Bursa. Innan den här korsningen byggdes här hade vi mycket problem. Det skedde olyckor, det fanns ingen ljusspårning, bilarna körde för fort. Vi hade verkligen mycket problem. Då byggdes den här bron, nu är vi väldigt bekväma. Vi kan lätt passera genom ljusen. Det kan lätt passera från undersidan av fordon, säger han.
TUNNEL 2 SHOCK 2 TAPE
Köseköy Junction har eliminerat trafikbelastningen som orsakas av tunga fordon som kör in och lämnar TEM-motorvägen sedan den öppnades. Med korsningen gjorde fordon ett transitpass och avlastade trafiken. Sidovägarna i korsningen var anslutna till Sabancı Junction sidovägar. Sidovägar blev tre filer med svängfiler. Det inre av tunneln gjordes som 2 gånger 2 körfält.
110 METER BATTERI - UTGÅNG
Inom ramen för projektet stängdes 110-meterens slutna tunnel (grenutgång) 500 meter öppen del. Projektet organiserades som tusen 300 meter av motorvägen. 2 tusen 600 meter i projektet, nord-syd sidovägar finns. Projektet omfattar 1 fotgängarbroar. 35 tusen varm asfalt, 11 tusen kvadratmeter parkett, 10 tusen 500 mätare användes i korsningsarbetet.
Var den första att kommentera