Çorum måste vara en efterfrågan på lokala bilar

Volkswagens investeringsspänning, som nådde sin topp i Çorum, skakades av den intensiva nyheten bakom scenen att investeringen hade flyttats till Bulgarien. Volkswagens investeringsspänning, som nådde sin topp i Çorum, skakades av den intensiva nyheten bakom scenen att investeringen hade flyttats till Bulgarien. Enligt informationen från presidentens lobbykretsar fick man veta att de privilegier som begärts av Volkswagen-tjänstemän utvärderades som "oacceptabla eftergifter" av president Recep Tayyip Erdoğan. Om Volkswagen-satsningen går till Bulgarien, lycka till för vårt land och vår stad. Utan att förlora denna spänning i Çorum, bör vi sträva efter en inhemsk bil med en speciell plattform som ska skapas.

Turkey Car Initiative Group (TOGG) fortsätter att arbeta utan avbrott. Investeringen planeras starta inom ett år. TOGG-VD GurcanTurkoglu tränar under kapten Karakas, den världsberömda turkiska ingenjören Aydemir Akin avslutar ett tvåårigt kontrakt för att återvända till Turkiet, upphetsad över sin miljö. Turkiet i världen, en av få ingenjörer som representerar Aydemir Akin inom bilsektorn, förväntas leda produktionen.

Låt oss flytta härifrån till Çorum. Çorum är upphetsad, Çorum är genial, Çorum är lovande. Alla dessa är mycket värdefulla trumfkort för Çorum, mycket värdefull skatt och kapital som ackumulerats genom åren. Med en värdefull plattform som vi kommer att skapa från människor som är rätta, beslutsamma och förföljer de drömmar de tror, ​​utan att skjuta och blanda, utan att kasta våra kulor i tomma mål, bör vi göra våra förberedelser från i dag och rita vår färdplan som om vi förbereder en akademisk avhandling, och vi bör säga Bismillah.

Kanske var Volkswagen svårt att övertyga, men det är inte omöjligt att övertyga inhemska bilmyndigheter. För detta bör all dynamik i Çorum vidta åtgärder, och utan att säga du-mig, borde de åka på expedition. Den viktigaste faktorn här kommer utan tvekan att vara överföringen av ämnet till president Recep Tayyip Erdoğan. Medan du gör allt detta, varför Çorum? Frågan bör besvaras mycket väl, och för detta bör en mycket detaljerad rapport som beskriver Çorum utarbetas, utöver de välbekanta klassiska uttrycken. Denna rapport borde inte ha utarbetats, som är överväldigad av statistiken för vår industri i Çorum, särskilt OIZ, och sammanfattar Çorums befolkning och geografi. Det ska vara en rapport i internationellt format, utarbetad av experterna på verksamheten och genom att arbeta med den under lång tid.

Den här stadens härskare och politiker, särskilt alla människor i gruppen som kommer att följa denna studie, borde göra denna fråga mer än att bara gå upp under fötterna och göra dem högre, men att bära denna fråga på huvudet som en dyrbar krona. Vi bör koncentrera oss på frågan, inte på namnen, utan att göra onödig och onödig åtskillnad mellan dem som vill eller inte vill ha denna investering. Om det finns, bör vi lägga åt sidan de mindre förargelserna mellan oss och gå ihop händerna utan att säga stjälken av päronet eller druvan. Jag tror uppriktigt att Çorum har denna anda, denna spänning och denna beslutsamhet. Och den dagen denna dröm uppnås kommer vi alla att ha ljusa ögon. Det är då en enorm investering som en ljusboll kommer att föra Çorum till sin destination. Och den dagen kommer namnen på dem som axlar, tror, ​​bidrar till denna fråga och häller vatten i denna kvarn, inte sten, i hjärtan och på historiens gyllene sidor.

Vårt jobb kommer att vara att förlita oss på lojalitet och tacksamhet från folket i Çorum, som tålmodigt kommer att vänta på slutet och gravera namnen i sina hjärtan, istället för att försöka sätta namnen i hjärtan.

Kom igen, om våra händer slösas bort på inhemska bilinvesteringar kommer vi att uppleva lyckan och äran av att vara ett hjärta och påskynda frågorna om Çorum på ett broderligt sätt, utan att beklaga. "Çorum gjorde vad som var rätt för det, enade och tog hand om sin fråga." säger, vi lever stoltheten över denna frid. – Corum dominans