Det har avslöjats att "MKB-rapporten krävs inte" för "Kocaeli Tram Line Extension Project" och samordnaruppgiften för det nämnda projektet gjordes av Murat Sancak, chefen för Kocaeli Branch i Chamber of Environmental Engineers.
Ett utkast till projekt har utarbetats för "Kocaeli Tram Line Extension Project", som planeras att genomföras av Kocaeli Metropolitan Municipality Department of Transportation. Inom ramen för det aktuella projektet utarbetades den slutliga presentationsfilen och projektet fick sin slutgiltiga form. Inom ramen för spårvagnsprojektet hävdades att några träd på övergångsleden skulle huggas. Dessutom avslöjades det att "MKB-rapporten inte krävs" för projektet och samordnaruppdraget för det nämnda projektet gjordes av Murat Sancak, chefen för Kocaeli-grenen av Chamber of Environmental Engineers.
“DETTA VAR DEN BÄSTA RUTEN”
Murat Sancak, chef för Kocaeli Branch av Chamber of Environmental Engineers, uppgav att han inte hade en plikt som ordförande för ÇMO under projektets förberedelsefas, och sa: "Enligt vår mening är den mest lämpliga punkten för projektet som en övergångsväg var att den var i detta tillstånd. Det sägs dock att träd ska huggas ner här. Vi har valt en punkt som kan lämnas med minsta skador vad gäller utsläpp och buller. Vi kommer att ha ytterligare ett möte med styrelsen. Vi kommer att agera enligt beslutet att komma härifrån. Om vi tycker att rutten är fel kommer vi att ha ett nytt möte med Kocaeli Metropolitan Municipality Transportation Department", sa han.
VAR GÅR RUTEN?
"Kocaeli Tram Line Extension Project" börjar från Yahya Kaptan Mahallesi och slutar vid Kocaeli Stadium. Det hävdas att många träd kommer att huggas ner på ruttdelen av projektet som går genom Yahya Kaptan Mahallesi. Å andra sidan, borgmästaren i Kocaeli Metropolitan Municipality Assoc. Dr. Enligt intervjun han gjorde med Tahir Büyükakın tolkades Büyükakıns uttalande "Inget projekt kan göras trots allmänheten" som en förändring i projektvägen.
(Caner Aktan – Koaceli Balans)
Var den första att kommentera