vilket är förebud om en stor förändring i världen och autonoma fordon med avancerade funktioner började provköra de olika länderna, har tack vare tekniska steg kastas i Turkiet nått den punkt som ska testas. AVL Research and Engineering Turkiet autonoma teknik under de senaste åren som ett resultat av studier presenterade första förarlösa fordon utvecklade hybrid ingenjörer, var testet redo att börja köra i Istanbul
Begreppet förare i bilar förväntas gå ner i historien, tillsammans med autonoma fordon som förväntas vara tillgängliga från 2030. Allt som kommer att påverka världens första tekniska åtgärder som har vidtagits drastisk förändring och omvandling i Turkiet. Det har blivit världens största fordonsingenjörsföretag redo med AVL AVL Research and Engineering Turkiets centrala autonoma civilingenjörer utvecklat hybridteknik med i resultaten från studien är den första förarlösa fordon testkörningar i Istanbul i Istanbul. AVL Research and Engineering Turkiet General Manager Dr. Serkan İmpram uppgav att de startade testen av det förare som körde fordon som utvecklade autonoma teknologier och delade viktig information om fordonets avancerade autonoma egenskaper.
Kontroll i artificiell intelligens
Intelligenta algoritmer, funktioner och andra autonoma system utvecklade verktyget har avancerade funktioner och kan utföra många funktioner utan användarnas ingripande. Serkan İmpram sa: araç I våra FoU-centra i Istanbul är autonoma system som utvecklats av turkiska ingenjörer en hybrid-elektrisk modell. Systemet vi utvecklar är dock kapabelt och användbart för många olika fordonstyper. Det autonoma fordonet, som vi utvecklat enligt internationella säkerhetsstandarder, börjar först testa på L2-nivå. Fordonet kan köras på motorvägen utan någon användarintervention. Styrning, acceleration och retardation kontrolleras av fordonet tack vare de intelligenta algoritmer som vi har installerat på fordonet. Det kommer också att kunna skydda sin egen körfält även på svängande vägar när man kör på motorvägen. "
Fordonsreglerna är kompatibla
Autonoma tekniker utvecklade enligt fordonets trafikregler bestämmer sin egen hastighet, vilket indikerar att Serkan Impram, "Användaren kommer att följa bilens trafikregler utan störningar. Den kommer att behålla sin bana i enlighet med hastighetsgränsen och kommer att kunna justera sin egen hastighet för att följa ett säkert avstånd enligt hastigheten på de fordon som kommer framåt. Kontroll kommer att överlämnas till den artificiella intelligensen genom att lägga till mer avancerade funktioner, såsom banbyte vid behov, och dra säkert fordonet vid sidan om eventuella problem. Med de nya funktionerna som ska läggas till, kommer alla beslut att fattas och implementeras av de utvecklade autonoma funktionerna och en helautomatisk körning är möjlig under alla förhållanden. "
Var den första att kommentera