41 med mina järnvägsbröder och systrar i järnvägsindustrin, där jag är väldigt stolt och stolt över att ge arbetskraft i åratal; 24 timmar, dag och natt, semester loppet av gäng, med hundratusentals passagerare passagerare och godståg per dag, hör vi stolthet och glädje av tusentals ton godstransporter.
Min broder 1945 arbetstagare mekaniker, 1712 officer mekaniker är hörnstenar i denna stolthet.
Det är ett faktum att vår plikt och ansvar har ökat med stöd av våra regeringar till järnvägssektorn under de senaste 17-åren.
Från Edirne till Kars, från Samsun till Mersin, sträcker våra järnvägsnät som utvecklar och stärker i alla hörn av vårt land från Baku till Tbilisi-Kars järnvägslinje till Kina till London och belastningen på våra maskinister ökar.
Men oavsett hur mycket tekniken utvecklas, som vi alla vet, är järnvägsyrket inte bara en plikt, det är inte bara arbetsplatsen där vi tjänar vårt uppehälle, utan också vår kärlek till järnvägen, vårt järnvägshem, vår järnväg liv. Våra maskinister ligger i framkant bland de yrkesgrupper som känner den känslan mest. Som ett resultat av deras hängivna, noggranna och försiktiga arbete, snurrar tågens hjul, och järnvägens förtroende och rykte nitades.
Vi gör vårt bästa för att ge våra ingenjörer den kunskap och erfarenhet som transporttjänsten behöver, för att lösa sina problem, att arbeta på bättre villkor och för att försvara sina rättigheter på alla plattformar.
Med dessa känslor och tankar hälsar jag än en gång alla mina mekaniska bröder och systrar med kärlek i samband med den 3 juli, världens förardag. Vid det här tillfället hyllar min bror pensionerade maskinist än en gång tacksamt, önskar Gud ha nåd med dem som dog, mina bröder och systrar över hela världen skickar våra hälsningar och kärlek från Turkiet.
Var den första att kommentera