Ramazan Uysal, ordförande för järnvägsfackföreningen, sa, önüne Framför insatserna för att utvärdera TÜLOMŞAŞs anläggningar och kapacitet har omvandlingen av markhyran till trafikhyra med påskott av lösning skadat alla anställdas hjärtan. ”
GOOD partiets provinsordförande Mehmet Ektaş förra veckan i pressmeddelandet om produktion av höghastighetståg TÜLOMSAŞ'ın Organised Industrial Zone hade föreslagit att flytta. Och TULOMSAS 500 tusen kvadratmeter nya bostadsområden, torg och kulturcenter, sade han. CHP-biträdande utku Çakırözer besökte järnvägsförbundet igår och träffade fackliga företrädare. Çakırözer sade att YHT-uppsättningarna under besöket inte skulle orsaka slöseri med mycket tid som skulle produceras i Eskişehir, att det fanns alla nödvändiga förutsättningar för tillverkning, att TÜLOMŞAŞ hade en allvarlig infrastruktur och att vissa företag tillverkade produktion på Eskişehir-järnvägssystem.
URGANA-MJÖR sprider INTE
Ramazan Uysal, ordförande för järnvägsfackföreningen, sade i sitt uttalande: ise Om idén om vår fackförening är den energi vi behöver spendera i produktion, du, jag, borde de förvandlas till en fråga eller inrätta en ny fabrik, den platsorganiserade industrin? Hasan Bey Logistics Center? Har du etablerad eller Alpu? Medan vi upplever motsägelserna pressar vi fågeln i våra fötter. Varje dag som går har en stor betydelse, detta projekt kan gå till platser som Sakarya (BMC), Konya (TÜMOSAN), Afyon Dinar (Acarlar), Bursa organiserade industrimedlemmar (BOSB). Vi kan inte få våra samveten att acceptera misslyckandet med att göra anspråk. Vi kan inte berätta för kommande generationer. Framför TÜLOMŞAŞs ansträngningar för att utvärdera dess anläggningar och kapacitet skadade omvandlingen av marken till hyra med ursäkten för en lösning på trafiken alla anställdas hjärtan. Våra personliga förväntningar bör inte förhindras från framtiden för Eskişehir och framtida generationer i denna stad. För TÜLOMŞAŞ bör månen föds på kvällen. Nasrettin urganamjöl som läraren bör inte läggas, ”sa han.
BIDRAG TILL SEKTOREN
Uysal fortsatte: Ray Det finns ett behov inom järnvägssektorn med ett brett sortiment även om 3-anläggningar är etablerade. Med den framtida processen: ESO, ETO Rail Systems i samarbete med de ytterligare fabrikerna som ska göras på detta sätt kommer att bidra till sektorn. För fram till nästa period behövs 2025 tusentals spårvagn och tunnelbana. 700 YHT-uppsättning av TCDD behövs 80-säd behövs omedelbart. Om TÜLOMSAŞ kallas för att levereras, levereras 15 varje månad och det ombeds att tillverka och leverera 3-set. Förverkligandet av insatserna från TÜLOMSAŞ ESO Rail Systems Cluster (RSC) inom denna sektor så snart som möjligt kommer att ge en stabil kontinuitet som förhindrar en allvarlig valutaförlust. "
källa: Anadolu Newspaper
Var den första att kommentera