Det är järnvägstransportnätverket för Ankara Metropolitan Municipality EGO General Directorate, som tillhandahåller kollektivtrafiktjänster i Ankara. Det nuvarande Ankaras järnvägstransportnätverk består av lätta järnvägssystem, tunnelbana, linbana och förortssystem, och de kollektivtrafikfordon som drivs av EGO består av fyra delar:
- Ankaray med namn Syhus - ASTI "Light Rail System Açılan öppnade i augusti 30,
- Med namnet Ankara Metro Röd Crescent - Batikent December 28 tunga järnvägssystem i drift vid 1997.
- 12 på februari 2014 Batik - OSB-Törekent linje och en månad därefter;
- 13 på mars 2014 Röda Halvmåne - Behållslinje har öppnats för service. Det finns totalt 45-stationer mellan Kizilay som är överföringsstationen mellan Ankaray och Ankara tunnelbanesystem.
Ankaray 8,527 km. Ankara tunnelbana M1 16,661 km. + M2 16,590 km + M3 15,360 km längden på detta fyra-järnvägstransportsystem, den totala 55,140 km. lång.
Keçiören-linjen är fortfarande under uppbyggnad i Ankara Metro. Dessutom planeras en ny linje mellan Esenboğa Airport och Kızılay.
A1 ANKARAY
Ankara första lätta järnvägssystem, vars konstruktion började i april 7, slutfördes på 1992 August 30 och togs i drift på Dikimevi AŞTİ-vägen.
Ankaray stationer
- sömmerska
- Frälsning (överföring: Sincan-Kayaş Commuter Train Line)
- college
- Röda halvmåne (överföring: M1, M2)
- Demirtepe
- Malta
- Anadolu
- Besevler
- Bahçelievler
- Emek
- ASTI
- Söğütözü (Under Construction)
M1 BATIKENT METRO
Byggandet av den första tunnelbanan i Ankara började på Mars 29. 1993 tunnelbanelinje som ligger på Kızılay Batıkents rutt slutfördes på december 28 och öppnades för service.
Batıkent tunnelbanestationer
- Röda halvmåne (överföring: Ankaray)
- Sanitet (överföring: Sincan-Kayas Commuter Train Line)
- nation
- Atatürk Cultural Center
- Akköprü
- ivedik
- Yenimahalle (Transfer: Yenimahalle-Şentepe Cable Car Line)
- Demetevler
- sjukhus
- Macunköy
- Ostim
- Batikent
M2 HIGHWAY METRO
Byggandet av tunnelbanelinjen på Kizilay Koru-vägen startade på 27 September 2002. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan kommun, byggandet av Republiken Turkiet Transport tog havsfrågor och kommunikation ministeriet över och slutade på mars 13 2014.
Cayyolu tunnelbanestationer
- Röda halvmåne (överföring: Ankaray)
- Necatibey
- Nationalbiblioteket
- Sogutozu (Transfer: Ankaray)
- MTA
- Mellanöstern tekniska universitet
- Bilkent
- Jordbruksdepartementet / statsrådet
- Beytepe
- Umitkoy
- Cayyolu
- grove
M3 TÖREKENT METRO
Byggnadsarbeten på tunnelbanelinjen på Batikent - OSB-Törekent-vägen startade på februari 19. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan kommun, byggandet av Republiken Turkiet Transport tog havsfrågor och kommunikation ministeriet över och slutade februari 2001 12.
Torekent tunnelbanestationer
- Batikent
- West Center
- mesa
- botanik
- Istanbul Road
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Stat Mah.
- Wonderland
- erövrare
- GOP
- OSB Torekent
M4 KEÇİÖREN Tunnelbana
Byggandet av tunnelbanelinjen på Röda Crescent Casino-vägen startade på 15 July 2003. Tamamlayamayın Ankara Metropolitan kommun, byggandet av Republiken Turkiet Transportation, har havsfrågor och kommunikation Departementet tagit över.
Kecioren tunnelbanestationer
- Röd halvmåne (överföring: Ankaray, M1, M2)
- Courthouse
- Gar
- TSS
- aski
- Dışkapı
- meteorologi
- kommun
- Mecidiye
- källhuvud
- Dutluk
- kasino
ESENBOĞA Airport Subway (planeringsfas)
Ankara 5, som planeras byggas mellan Kızılay och Esenboğa flygplats. Metro är. Byggbranschen Transport Republiken Turkiet, kommer att genomföras av ministeriet för havsfrågor och kommunikation. Tunnelbanans totala längd är 25,366 km. Medelavståndet mellan stationer är 1,708 km. 15-stationen är planerad att vara:
Esenboga tunnelbanestationer
- Medic
- Ungdomspark
- Visa Hacıs fullständiga profil
- Aktas
- Gülveren
- webbplatser
- Ulubey
- Solfasol
- Norra ankara
- Pursaklar-1
- Pursaklar-2
- Saray
- autonomi
- Utställningsområde
- Esenboğa flygplats
ANKARA RAIL SYSTEM LINES MAP
KARTLÄGGNING AV JORDBANESYSTEM I KONSTRUKTION I ANKARA
Interaktiv Ankara järnvägs- och tunnelbanekarta
Yenimahalle Şentepe Cable Car Line
Anbudet till ropeway-systemet mellan Yenimahalle-Şentepe gjordes på 13.02.2012-datum och i enlighet med 172-beslutet i Ankara Metropolitan Municipality Council och rutten och systemet förtydligades till följd av tekniska förhandlingar. Kontraktet tecknades med entreprenörsföretaget på 15.08.2012-datumet och byggandet av linjen inleddes på 26.03.2013.
- Yenimahalle Şentepe Cable Car SystemOne-way 2400 person / timme kapacitet kollektivtrafik planeras. Yenimahalle tunnelbanestation som går från linjen och centrum av Şentepe ger transport från luften.
- Längden på ropeway-systemet där 4-stugan med 106 stannar mellan Yenimahalle och Şentepe kommer att flytta samtidigt är 3257 m.
- Varje stuga går in i en station på 15 sekunder, och 13.5-minutskillnaden i 200-mätare och ungefärligt avstånd av 3257-mätare överskrids i XNUMX-minuter.
- Det ropeway-systemet som förbinder Yenimahalle tunnelbanestation och centrum i Şentepe ger korta avgångar till Şentepe på kort tid utan att vänta.
- I Ankara sätter ropeway-systemet som fungerar synkroniserat med tunnelbanan inte extra belastning på vägarna genom att underlätta trafiken.
- Den används enkelt av funktionshindrade, äldre, barn och alla.
tack