Vi vet att ... Investeringar med stora budgetar kommer fram när städer vill och visar denna efterfrågan.
Även ...
Det kan diskuteras hur framgångsrika vi är på den punkten att hävda som stad, men Bursa har efterfrågat en järnväg i många år, höghastighetståg väntar.
Här ...
Det bör inte glömmas bort från den 22: e och 23: e valperioden CHP Bursa-ställföreträdare Kemal Demirel, som påtog sig ett viktigt uppdrag att föra denna fråga till stadens agenda och skapa allmän opinion.
Demirel, som blev inbjuden till banbrytande ceremoni för höghastighetståg i Balat den 23 december 2012 som ”den största efterföljaren till denna fråga”, är inte aktiv i politiken men slutade inte följa den. Han förklarade "vikten av höghastighetståg för Bursa" genom att få information från högre tjänstemän i TCDD: s generaldirektorat.
När vi frågade honom hur intervjun var, sa han:
Dim Jag åkte till Ankara och träffade ledande befattningshavare vid TCDD Generaldirektoratet. Jag frågade dem vad situationen var på höghastighetståget, vilket stadium det kom till, och viktigast, deadline. Onlar
Han sa:
Var På agendan för TCDD finns det framför allt höghastighetstågsprojekt i Sivas och Bursa. Men jag fick intrycket att Sivasprojektet slutar före Bursa. Fakat
Vid denna tidpunkt Bu
TCDD-chefer med vilka Demirel pratade med Demirel, som förklarade sitt arbete en efter en sedan 1997, var mycket intresserade av vad som gjordes.
Bland dem var de som deltog i banbrytande ceremoni 2012 och kom ihåg att Demirel tackades från pallen.
Av den anledningen O
Under mötet, som var något uppriktigt, ställde Demirel följande fråga från TCDD-ledningen:
Atıl När ska vi ta höghastighetståget som sägs sluta vid 2012 och lägger grunden på 2016? "
Han fick följande svar:
Uzat Project ändras långvarigt. Renoveringen av Gölbaşı-kryssningen kostade mycket länge och projekten projekterades. Eftersom dessa projekt är gjorda i millimeter. Çünkü
Sedan gav de detta datum:
Iler Byggandet av linjen fortsätter som planerat. Ingen brist på subventioner. Vi fortsätter våra förberedelser för provkörningen vid 2020. X
Bursa borde visa enighet
Kemal Demirel, som tidigare varit suppleant för CHP Bursa sohbet medan han delade en poäng som uttrycktes under sitt besök till TCDDs generaldirektorat i Ankara.
Han sa:
Sorun I vår intervju med TCDD sägs det att Bursa höghastighetstågsprojekt inte var ett källa problem. För att inte inleda besparingsåtgärder betonades dock att Bursa borde återspegla Bursas enhet och solidaritet. Fakat
Han tillade:
"Alla parter som är suppleanter till Bursa borde arbeta i detta avseende."
Kemal Demirel föreslogs till TCDD: Kultur järnvägsstation
Efter att ha flyttat bort från aktiv politik, gick Kemal Demirel, som gav sig till böcker och konst och publicerade 2 poesiböcker, till Ankara för att fråga om snabbtåget och lade fram ett förslag vid generaldirektoratet för TCDD:
Değişik Kulturtågstjänster är organiserade för olika regioner i vårt land. I dessa resor kan ett av tågens vagnar omvandlas till ett bibliotek. Bu
Han betonade:
Anlatböcker i biblioteket finns i järnvägstågets bibliotek. Så, de som reser med tåg vet de platser de reser bättre. Böylece
Verkligen Gerçekten
Ett förslag som sammanfaller med olika och kulturella tågapplikationer. Vi frågade Demirel hur TCDD-ledningen närmade sig detta förslag.
Han sa:
"Mycket intresserad. De sa att de skulle undersöka ämnet. De hävdade att även om det inte fanns en vagn, kunde hälften av en vagn ha ett bibliotek. Hatta
22 lämnade inte tåget i flera år
Det är lätt att säga ... Kemal Demirel, före detta ställföreträdare för CHP Bursa, har rest 19 tusen kilometer sedan 1997 januari 88 och gjorde ett pressmeddelande i 40 provinser och 22 distrikt.
Medan han gick totalt 310 kilometer på olika rutter var han den första personen i världen som gick för att be om en järnväg, samlade hundratusentals signaturer, höll hundratals presskonferenser.
Även ...
Han öppnade utställningar bestående av kampanjfotografier i många städer och väckte uppmärksamhet. Det fortsätter att arbeta med Railway Lovers Association, som det bildade.
Var den första att kommentera