Ekrem İmamoğlu I sina tal innan han valdes hade han definierat Kanal Istanbul-projektet som onödigt. Medan İmamoğlu var den nya presidenten, var projektets öde också en fråga om nyfikenhet.
Valet i Istanbul, där Turkiet spärrades in, är över. Nation Alliance-kandidat vinner valet Ekrem İmamoğlu det hände. Blickarna riktades mot Kanal Istanbul-projektet, som följs tätt av alla Istanbulbor.
Ekrem İmamoğlu Kan Kanal Istanbul projekt?
En ny diskussion uppstod inom projektet Kanal Istanbul, som regeringen konsekvent meddelat att det kommer att starta i år. eftersom Ekrem İmamoğlu Han hade i alla sina uttalanden vid valet uppgett att han inte skulle tillåta projektet Kanal Istanbul och att han fann det onödigt.
İmamoğlu sa, ”Den här staden behöver inte en sådan kantring och ett sådant trauma, av Gud, inte heller. Låt oss prata om de tekniska detaljerna men tiden och den är inte korrekt, ”förklarade han upprepade gånger att han tyckte att projektet var onödigt.
Ekrem İmamoğlus Channel Istanbul Projektförklaringar
Ekrem İmamoğlu "Den här staden har ingen sådan prioritet. Det finns ingen idé om att behöva detta koncept. Jag forskar om Istanbul. I den här staden finns det en jordbävningsrisk för nästan 40 tusen byggnader, det finns ett flyktingproblem. Tro mig, om den här staden är rolig, om vi pratade om Kanal Istanbul, skulle jag säga låt oss sitta ner och diskutera. Tro mig, jag tycker till och med en enda minut är tom för att diskutera denna fråga.
Låt dem sätta sig ner och låt oss analysera det tillsammans. Jag kommer att prata om den vetenskapliga sidan av detta ämne. 3 och halv 4 miljarder kubikmeter utgrävning, denna utgrävning med utgrävningen där utgrävningen inte är tydlig där projektet producerar resultat.
De säger 'Låt oss bygga 3 öar vid mynningen av Küçükçekmece i Marmara och vid mynningen av Büyükçekmece-sjön framför Avcılar.' Det finns dessa i projektet. Var är dessa öar, precis ovanför jordbävningslinjens zon. Denna stad behöver inte en sådan kantring och ett sådant trauma. Låt oss prata med de tekniska detaljerna men tiden och inte korrekt.
Om ett land gör fel investeringar vid fel tidpunkt kommer det att få stora svårigheter. Som idag. De flesta av bytesbalansunderskotten beror kanske på felaktiga investeringar vid fel tidpunkt. Många problem uppstår när det gäller städer. Den här staden måste producera minst 50-55 kilometer tunnelbana varje år. De kunde inte uppnå 3 av 1 av det. Det här är frågan, låt oss lösa detta ”och säger att han motsatte sig projektet.jag emlakxnumx.co)
Var den första att kommentera