Det smarta korsningssystemet som implementerats av Manisa Metropolitan Municipality i Manisa centrum och Akhisar har gett betydande förbättringar i korsningar med trafiktäthet. Under den 9 dagar långa Eid al-Fitr-semestern observerades att trafiken av personer som åkte på semestern och återvände från semestern flöt mycket smidigt i de områden där smarta korsningar användes.
Hüseyin Üstün, chef för transportavdelningen i Manisa Metropolitan Municipality, som utvärderade de smarta korsningssystemen under den 9 dagar långa Eid al-Fitr-semestern, sa: "Gediz-korsningen, med sin geometriska korsningsstruktur, har en vägsträcka för Manisa-Izmir -Ankara och Istanbul riktningar, vilket tillåter tiotusentals fordon per dag och hundratusentals fordon under helgdagar." Det har blivit den viktigaste korsningen i Manisa, genom vilken den tillhandahåller transit. Enligt uppgifter från Manisa Traffic Control Center som är anslutna till Manisa Metropolitan Municipality är de mest hektiska dagarna för Gediz Smart Interchange under den 9-dagars Ramadan Holiday Holiday Holiday Holiday Holiday; "Första dagen på semestern var lördag (2019) och den sista dagen var söndag (01.06.2019)," sa han.
Kön vid Gediz Junction tog slut
Üstün noterade att det var en minskning med cirka 2018 procent av det totala antalet fordon som passerade genom Gediz Junction under Eid al-Adha-semestern 2019 jämfört med Eid al-Adha-semestern 18. vid Gediz Junction, där 490 tusen 540 fordon färdades. Även om ökningstakten i trafikbelastningen för fordon som kommer från Istanbul på den mest trafikerade högtrafikdagen inte förändras mycket, är ökningstakten för fordon som kommer från Izmir på den mest trafikerade högtrafikdagen; En minskning från 49 procent till 34 procent observerades. Den här situationen; "Vi kan säga att en viss del av förarna använder Gediz Junction genom att föredra intercity-motorvägen, vars vissa delar är i drift mellan Izmir och Istanbul, istället för transitvägen", sa han.
Minskad trafikbelastning i Akhisar
Även i Akhisar; Chefen för transportavdelningen Hüseyin Üstün sa att det var en minskning med cirka 2018 procent av det totala antalet passerande fordon jämfört med Eid al-Adha-semestern 20, "I Akhisar, där 455 tusen 249 fordon reste, var det en minskning i köer med ungefär hälften. Medan ökningstakten i trafikbelastningen för fordon som kom från Manisa-riktningen på den mest trafikerade högsäsongsdagen observerades öka med 2 procent, var ökningstakten för fordon som kom från Istanbuls riktning på den mest trafikerade toppdagen; Den minskade från 51 procent till 37 procent. Denna situation liknar situationen vid Gediz Junction. "Vi kan tolka att en viss del av förarna föredrar intercity-motorvägen mellan Istanbul och Izmir, vars vissa delar är i drift, istället för att använda Akhisar-transitvägen", sa han.
60 procent återhämtning
Tillade att trafikstockningar upplevdes de första och sista dagarna i år såväl som förra året, sa Üstün: "Antalet förare som väljer Gediz Junction och Akhisar som resväg har närmat sig en halv miljon, som tidigare år. Genom att öka antalet Smart Intersection Systems till 2018 år 16 uppnådde Manisa Metropolitan Municipality en förbättring av trafiken med cirka 2019 procent under Eid al-Fitr-semestern 9 jämfört med Eid al-Adha-semestern 2018, som var den föregående 50-dagarshelgen, och en 60-procentig förbättring jämfört med signaleringen innan Smart Intersection Systems installerades. "Det har förbättrats runt XNUMX nivåer."
Var den första att kommentera