Kina introducerar prototyp av Maglev-tåget för hastighet med 600 kilometer per timme

Kina introducerade prototypen av maglev-tåget, som kommer att resa med 600 kilometer i timmen. Maglev används för tåg som kör utan kontakt med skenorna med magnetisk lyftkraft. China Central Television (CCTV), staden Shandong-provinsen i Shandong-provinsen i landet 600 kilometer i timmen med hastigheten på maglev-tågprototypen för monteringslinjen som visas.

Projektet utvecklades av det kinesiska statliga företaget China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC). Herr Ding Sansan, företagets chefsingenjör, sa att han kunde testa nyckelteknologier av prototypen och de viktiga tekniska komponenterna i höghastighets maglev tågsystemet.

STATISK STARTAD

Ding säger att prototypen kommer att skapa en teknisk grund för ingenjörsstudier, säger Ding: "Prototypen har lyckats ta av statisk och är i gott skick."

Ding noterade att CRRC Qingdao Sifang Co för närvarande bygger experimentella produktionscentra för höghastighets maglev-tåg. Ding sa att de förväntar sig att sätta i drift dessa centra under andra halvåret.

Den syftar till att utföra den första provkörningen på 2020-kilometer med prototypen med en vagn, vilket påstod att FoU-studierna fortsätter smidigt.

I 2021 planerar företaget att slutföra testprocessen genom att genomföra omfattande tester av maglevtåget.

VIKTIGT PROJEKT FÖR 5 ÅRSPLAN

Maglevtåget förväntas fylla klyftan mellan 350-400 höghastighetståg med en timmes hastighet och passagerarplanet flyger vid cirka 800 per timme.

Maglev-tågprojektet ses som ett av de viktiga projekten i det kinesiska kommunistpartiets 13: e femårsplan (5-2016).

Regeringen i Peking, som har investerat kraftigt i höghastighetstågprojekt de senaste åren, ökade längden på höghastighetståg till 2017 25 kilometer år XNUMX.

KONTAKTER INTE SKYDDEN

Maglev-tekniken gör att tåget kan röra sig i magnetfält. I denna teknik förhindrar magnetisk lyftkraft på grund av magnetfält energi all kontakt och friktion mellan tåg och järnvägssystem. På så sätt kan tåget nå höga hastigheter eftersom det inte utsätts för decelerationsfaktorer.

Världens första kommersialiserade maglev-tåg startade i Nagoya, Japan 2005.

Den 21 april 2015 nådde Japan en hastighet på 603 kilometer med maglev-tåget och bröt rekord i detta område. (jag tr.sputniknews.co)