Elektroniska väglednings- och informationsskärmar i Konya gör livet enklare

Elektroniska väglednings- och informationsskärmar i Turkiet gör livet enklare
Elektroniska väglednings- och informationsskärmar i Turkiet gör livet enklare

De elektroniska navigations- och informationsskärmarna som implementeras av Konya Metropolitan Municipality på 55-punkten i stadens centrum, gör medborgarnas liv enklare.

De elektroniska väglednings- och informationsskärmarna som genomförs av Konya Metropolitan Municipality i centrum ger tydlig information om de genomsnittliga ankomsttiderna, vägförhållandena, informationen, parkeringsriktningen, olyckan och transportsituationerna mellan de två punkterna.

För en bättre förståelse av systemet av användarna är uttalandet från Department of Transport Planning and Rail System följande:

"Elektroniska routing och informationsskärmar; Intercity och innerstäder, vägtrafikpoäng för att visa omedelbara resetider och trafikflöde och säkerhet som påverkar intensiv trafik, vägarbete, trafikolyckor och trafiksituationer genom att ge omedelbar information till förare fastställdes för att förbättra trafiksäkerheten och komforten.

Systemet består av 88 genomsnittlig realtidsdetektionssensor, 55 elektronisk leddvisning, 55-kamera och deras komponenter och central trafikhanteringsprogram.

Hur bestäms Travel Time?

De Bluetooth-baserade sensorerna vi använder upptäcker och kopplar Bluetooth-aktiverade enheter i fordon som passerar minst 2-poäng. Den genomsnittliga varaktigheten av resan beräknas från de upptäckta bilarna. Det betyder att de genomsnittliga körtiderna för fordon som reser precis innan du visas på skärmarna.

Figur Sensor Arbetslogik
Figur-1 Sensor Operating Logic

Ruttiderna för de rutter som skapats med hjälp av data från sensorerna beräknas och tiderna är färgade i enlighet med intensiteten (grönströmmande, gul-tät, röd-mycket tät).

Bildprov Skärmdump
Figur-2-provskärmbild

Hur är vägen skapad?

I rutten mellan ursprung och destination resulterar de kombinerade tiderna som erhålls mellan konsekutiva sensorer i den tid det tar att nå destinationen.

Figur Rutt Skärmdump
Figur-3 Route Skärmdump

Vad är användningsscenarierna?

1-Routing och restid

planterade
Figur-4

2 - Parkeringsvägledning och snabbkapacitetsvisning

Med detta system riktar de öppna och stängda parkerna över en viss kapacitet i mitten och visar antalet tomma plattformar direkt.

planterade
Figur-5

3-trafikhändelser och situationer

planterade
Figur-6
sätt
Figur-7
sätt
Figur-8

konya; Konya Metropolitan Municipality Traffic Control Center övervakar stadens centrum, ringvägar, övergångar, överbryggade och signaliserade korsningar med hundratals kameror och övervakar dem levande med dataflödet från sensorerna. Planerade eller omväxlande trafikhändelser visas på drivrutinerna via DMS-skärmar, vilket maximerar trafikkomfort och navigationssäkerhet. "

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*