Blåtåget, som tjänstgjorde på Malatya-Sivas-Ankara-vägen och gjorde sin sista expedition för underhåll på Ankara-Kayaş-linjen på 10 juni 2016, blev ombedd att starta igen. Underhållsarbetet slutade och 33-tåget som inte gjorde en resa för månaden började igen och medborgarna uppgav att de var offer, kallade myndigheterna att starta Mavi Tren-tjänsten igen framför järnvägsstationen.

Malatya, som tjänade på Sivas-Ankara-rutten och 10 juni 2016 Ankara-Kayas-linjen förra gången för att göra underhåll Blue Train'in-medborgare som vill starta igen, gjorde ett uttalande framför Malatya-stationen. Malatya Yesilyurt Mukhtars Association President och Yesiltepe Atatürk Neighborhood Headman Süleyman Şahbaz Cumhuriyet Neighborhood Headman Şahin Demirci, Gazi District Headman Hüseyin Başıbüyük Yeşiltepe Invånare, fd TCDD-anställda Mustafa Tanrıverdi pensionerade tågchef i utbildningen av stadsdelarna för TIMA Översättare av Tidigare gjorde ett pressmeddelande som skulle tas igen. 10 juni 2016 på den sista expeditionen och 11 december 2017 planerade att starta nästa gång annulleringen av Blue Train efter pausen 33 månader efter utvisningen orsakade reaktionen. Malatya Yesilyurt Mukhtars Association President och Yesiltepe Ataturk Mukhtar Mukhtar Suleyman Sahbaz sa: . Vi väntade också 2016 månader. Under denna period åkte våra passagerare till Ankara med Express-tågen som kom från östlig riktning till Irmak-stationen och sedan transporterade dem till Ankara med bil. De gjorde samma form i sin tur. Vi fick höra av TCDD att denna studie var tillfällig. Under denna tid gjorde vi några förklaringar. Men ingen politisk har stött oss. De hörde antingen inte eller ville inte. Men idag känner vi frånvaron av det blå tåget i vår region och i Malatya. Båda bekväma trenden. Och en trend som passar budgeten.

Det är en trend där varje segment kan resa vid transportpunkten. Mellan Sivas Kırşehir Kayseri Yozgat Ankara studerar barnen i vår region. Det finns företag där. Det mest praktiska sättet att nå regionen är med tåg. Här 15: 00 avgår också från det blå tåget till Sivas var mycket trångt. Så mycket att passagerarna är upptagna. Här är vi nyfiken på hur statens järnvägar ser nationen. Malatya är en storstadsområde, till exempel varför detta tåg togs bort. Samtidigt, även om våra suppleanter vet att denna fråga inte alls uppstår. Det gör oss ont att inte ha en studie.

"Vi har väntat på 2 i år YIL

Şahbaz: ik Vi har nämnt våra problem om det blå tåget många gånger tidigare. Vi ser fram emot 2 år. 17 månader har gått och har fortfarande inte provat en. Blåttågtransport är bekvämt, bekvämt, ekonomiskt lämpligt för befolkningen i vår region som ett transportmedel, som bor i Yeşiltepe 8-kvarteret på uppdrag av folket och huvudmännen Malatyalılar Vi kräver på uppdrag av Yesilyurts folk. Vi säger inte bara dessa krav så att de kan läsas i tidningen. De borde ta oss på allvar och inte ignorera oss. När de ignorerar oss finns det inget de kan göra. Politiken är klar med nationen. Det finns ingen nationspolitik. För att utföra offentlig service måste det blå tåget sätta på expeditionen före snabbtåget. Som president för Yeşilyurt Mukhtars Association begär vi brådskande från FDI-tjänstemän och politiker. Vi förväntar oss evangeliet före valet. "

MÄNNEN VAR VIKTIM

Den pensionerade tågchefen Mustafa Tanrıverdi sa, ”Detta tåg berövades eftersom folket i byarna inte kom till denna sida av Çetinkaya. Byarna i regionen gynnas av järnvägen i denna region. De avfärdade den här tjänsten som om de var avsedda för oss. De hörde sin röst i distriktet Divriği i Sivas, de fick tåget igen. Emellertid kördes Elazig järnvägsbuss. Känner politiker förbittring mot folket mellan Sivas och Malatya? Våra barn mötte sin ankomst och avgång från skolan med tåg. Studenter som studerade i Sivas, Kayseri, Yozgat använde detta tåg. Be om att den ska fungera så snart som möjligt. Våra passagerare här utnyttjade detta tåg som en kommunal buss. På morgonen åkte folk till sin by på kvällen. Deras barn kom och gick till Malatya-skolan. De kom och åkte till Sivas. Till och med våra bönder använde detta tåg. Varför togs detta tåg som kommer att tjäna bönder bort från tjänsten. Han talade i formen. (Rahime Gül Erbaş - Malatyasonsöz)