Arbetet startade förra året av Istanbul Metropolitan Municipality. Silahtaraga Tunnel togs i bruk. Tack vare tunneln förkortades 2-kilometersavståndet mellan Gaziosmanpaşa och Eyüp till 75 meter, vilket sparade bränsle och tid.
Istanbul Metropolitan Municipality har implementerat det för att minska trafiktätheten i Eyüp Silahtarağa-regionen. Silahtaraga Tunnel och anslutningsvägarna är klara. Silahtarağa-tunneln, byggd av direktoratet för infrastrukturtjänster vid IMM Department of Science Affairs, förbinder Eyüp Silahtarağa Street, Gaziosmanpaşa Street och Vardar Boulevard. Tunneln, som byggdes i form av ett enda rör, servar åt båda hållen. Från och med idag, tack vare tunneln som öppnats för användning av förare, täcks sträckan på 2 kilometer av en 75 meter lång tunnelväg.
Ett pressinformationsprogram för öppnandet av Silahtarağa Tunnel organiserades. Hayri Baraçlı, generalsekreterare i Istanbul Metropolitan Municipality, Gaziosmanpaşa borgmästare Hasan Tahsin Usta, borgmästare Eyüp Remzi Aydın och AK Party kandidat Eyüp borgmästare Deniz Köken deltog i programmet. Talar i programmet sade IMM: s generalsekreterare, Hayri Baraçlı, att tunneln skulle utgöra en viktig transportaxel mellan Gaziosmanpaşa och Eyüp. "Denna tunnel var en viktig tunnel för att eliminera regional trafik och trafikstockningar i Alibeyköy-torget".
Baraçlı sade att med tunneln öppnas för service har tunnelens längd i Istanbul ökat till 23 kilometer och sagt, içerisinde Vi har många visionsprojekt och arbeten relaterade till tunnlar i 2023 och bortom i Istanbul under den kommande perioden. Vi har cirka 181 kilometer tunnelvägsprojekt. Denna tunnel är 10 i Istanbul. tunnelväg. På så sätt har vi skrivit ett annat projekt som gör livet enklare för våra medborgare. "
Om att tunnlarna är gjorda för att underlätta livet och bidra till miljön, sade Baraçlı: "Med dessa tunnlar minskar kolmonoxid och koldioxidutsläpp. Det sparar också ett avstånd på ungefär 4865 kilometer per dag. Som Istanbuls storstads kommun och distriktskommuner är vårt mål att göra livet enklare för medborgarna ".
TRAFIKEN PÅ ALİBEYKÖY TORGET KOMMER ATT VARA AVSLAPPAD
Innan tunnelprojektet togs i bruk var förare som kom från Eyüp-Gyllene hornet och ville åka till Yıldız Bastion och Vardar Boulevard tvungna att göra en U-sväng från torget där Alibeyköy-moskén ligger. Detta fick fordon att resa längre sträckor och ökade trafiktätheten i regionen. När tunneln tas i bruk kommer förare som kommer från Eyüpsultan och vill åka till Karadolap, Akşemsettin, Çırçır, Yeşilpınar att åka direkt till Vardar Street utan att gå in i Alibeyköy. På så sätt kommer trafiktätheten i regionen, särskilt på Alibeyköytorget, att minska avsevärt. Genom att korta avstånden sparas tid och bränsleförbrukning.
AFSTÄLLNINGAR MED TUNNELS KORT KORTFARTYG
I och med driftsättningen av Silahtarağa-tunneln ökade antalet färdigställda tunnlar i Istanbul till 11, och den totala tunneln ökade till cirka 23 kilometer. Arbetet fortsätter på Dolmabahçe-Levazım-tunneln, som har en total längd på 10,5 kilometer, och Sabiha Gökçen flygplatstunnel. Det är planerat att ta i bruk 2023 tunnlar med en total längd på 94,64 kilometer 15 och 2023 tunnlar med en längd på 54,25 kilometer efter 13. Efter 2023, med 181 tunnlar med en total längd på 51 kilometer tvärs över Istanbul, kommer avstånden att kortas och trafiken avlastas.
Var den första att kommentera