Selçuk University Automotive Technologies Application and Research Center öppnades med en ceremoni.
Rektor vid Selçuk University Dr. Prof. Dr. Mustafa Şahin, Dekan vid Tekniska fakulteten Dr. Prof. Necmettin Tarakçıoğlu, chef för Automotive Technologies Application and Research Center Dr. Murat Ciniviz, dekaner, dekanassistenter, chefer, avdelningschefer, fakultetsmedlemmar, forskningsassistenter och studenter deltog.
Rektor vid Selçuk University Dr. Mustafa Şahin, önem Bilteknik är av stor betydelse. Vi pratade med många människor om detta jobb. Men vi märkte. Alla de personer vi intervjuade försöker sälja sin information och teknik till oss för ett visst pris. Vi insåg att detta inte var ett bra sätt. För att vi i slutändan alltid skulle hålla fast vid dem. I vårt land produceras helikoptrar, pansarfordon, tankar. Men du säger att du kommer till ett land där länder inte kan använda vår motor. Du är fast. Istället för att avslöja en inhemsk bil, låt oss starta en långsiktig process för framtiden och göra vårt eget företag. I det här sammanhanget beslutade vi att starta en organisationsprocess på alla områden som är relaterade till bilen. Och på dess vägnar sätter vi den som Selçuk University Automotive Technologies Application and Research Center. Jag har rest många avstånd på detta. Vi har åtminstone lärt oss att vi inte slösar bort någon tid slösa tid och hur man slösar bort tid. Vi har skrivit protokoll med några italienska universitet och designers. Som en del av vår erfarenhetsutbyte och utbytesprogram för våra studenter har vi initierat studier för att hjälpa våra forskare att resa utomlands i samband med erfarenhet och erfarenhet. Som ett resultat av detta syftade vi till att utbilda ett team som kunde få informationen. I det här sammanhanget börjar vi vår verksamhet från och med idag. Huvudmålet är att bidra till vårt land på detta område. För närvarande är vårt centrum aktuella studier om hur förändringar i motorer reflekterar över prestationsstudierna. Utöver detta förvaltas studierna om övervakning av bränslets prestanda på motorn, inklusive biodiesel. Men under nästa period planerar vi att utföra ett arbetscenter med ett starkt designcenter och i samarbete med designers i Italien att utbilda ett team akademiker och forskningsassistenter att träna på alla områden. Detta är ett långsiktigt projekt. Vi samarbetar med många ställen. Vi hoppas att ett positivt bra resultat kommer framåt i framtiden. Jag skulle vilja tacka alla som bidragit, E sa han.
Dekan vid Tekniska fakulteten vid Selçuk Universitet Dr. Necmettin Tarakçıoğlu; Teknoloji Vi har en seriös fordonsinfrastruktur inom Tekniska fakulteten och Tekniska fakulteten. Vi har underordnad denna infrastruktur till centrum. Vi får stöd från både byggnaden och den andra. Nu önskar jag bara i början; bilteknik har utvecklats mycket. Det fanns århundraden mellan oss endüstrixnumx-1, 0-2 hade i århundraden, kanske femtio åren har vi minskat 0-3, 0-4 in, mycket nära här. Automotive-teknik vände sig också till 0-4. Konstgjord intelligens, kommunicerande datorer, system. Så bilmotorn är helt borta från bränsletransmissionen. Därför artificiell intelligens i affärer, datateknik, elektronik, mekanik, fordons tänkt att fungera som ett tvärvetenskapligt engineering. Så min önskan är; Detta är ett tvärvetenskapligt studiecenter. Låt andra vänner komma från andra enheter. De har till och med forskarstuderande som arbetar med fjärrstyrda bilar. Jag vill tacka alla som har bidragit till detta projekt
Prof. Selcuk University, chef för Automotive Technologies Research and Application Center Dr. Murat Ciniviz; "21. Det är uppenbart att de tekniska framstegen i det 20: e århundradet kommer att förbli mycket snabba, eftersom snabba utvecklingsländer inte producerar politik på detta område. Turkiets industrialisering, teknisk framsynthet, teknisk produktion, de uppenbara behov av forskning och utveckling samt universitet och näringsliv samarbetspolitik. De utvecklade länderna ökar de resurser de fördelar från sina budgetar till FoU-studier, vetenskap, teknik och utbildningsinfrastrukturer för att vidareutveckla sin nationella utvecklingspolitik. Vår president Mr Recep Tayyip Erdogan, Turkiets Indigenisationen och nationalisering mål i linje med lokala och kära ordförande och i denna mening i ungefär 3 år sedan med målet att bidra till den nationella teknik Prof. Dr. Med Mustafa Şahin-direktiven inrättades inrättandet av Automotive Technologies Application and Research Center. I synnerhet tog vi upp den här uppgiften med stöd och stöd från Republiken Turkiens president, med hundra procent inhemsk bilstöd. Vårt centrum syftar till att vara ett centrum som kan fortsätta både forskning och applikationsverksamhet. För att kunna säga att vi också är i vår stats nationella och nationella produktionspolitik, Vårt centrum är främst prioriterat inom bilindustrin, inom utveckling av fordon, drivlinor och rörelsessystem. Dessutom är centrumets stöd inom det studerandeområdet som är lämpligt för studieriet i de förutsedda arbetsområdena i vårt centrum. För detta ändamål utförs ett protokoll med Tekniska fakulteten för maskinteknik. Vår rektor Prof. Dr. Ahmet Kizilay var en av grundarna av centrumet. Dr. Jag skulle vilja tacka Mustafa Şahin ".
Efter talerna öppnades Automotive Application and Research Center.
Var den första att kommentera