OSTIM-ord till stålklyftan

Said os stål aggregering
Said os stål aggregering

Under ledning av Zonguldak-styrelsen började Steel Cluster-arbetet, Zonguldak, Karabük och Bartin-provinserna, den offentliga sektorn, den privata sektorn och akademikerns delegation, få information om kluster i OSTIM. OSTİM Ordförande Orhan Aydın uppgav att de kommer att stödja klusterprojektet i Västra Svartahavsområdet med alla dess medel.

I Västra Svartahavsområdet, som är en av lokalkoncernerna i den turkiska ekonomin med strategiska industrianläggningar som Erdemir och Kardemir, pågår arbeten för genomförandet av stålklyftan. Lanserades i Zonguldak guvernörens ledarskap, Western Svarta havet Development Agency (BAKKER A) genom att undersöka framgångsrika modeller av kluster projekt som genomförs i Turkiet. I BAKKA-organisationen mottog gruppmedlemmarna information från OSTİM. Gäst delegation; 17 huvudsektor, 139 annan bransch 6.200 har mer än 7-företag. frågor besvarades.

Som sagt att de tror på kluster lovade OSTİM ordförande Orhan Aydın att stödja det pågående arbetet i Västra Svarta havet. Vi står till ditt förfogande för att göra vårt bästa. bulundu

Zonguldak handelskammare och industrin Ordförande Metin Demir, de befintliga industrier i regionen letar efter sätt att stärka klusterinsatserna, sa han. Demir uppgav att de är närmare målet än någonsin tidigare i realiseringen av Filyos Industrial Zone.

Mycket bekant med stålindustrin. Dr. Sencer İmer betonade behovet av att investera i tillverkningsindustrin i regionen och sa: fabrika En ny plåtproducerande fabrik kan etableras. Eftersom Turkiet platta stålproduktionen är för närvarande cirka 9 miljoner ton. Om de konsumeras i Turkiet är cirka 19 miljoner ton per år. Med andra ord behövs ytterligare en produktion av Erdemir och İsdemir. "

Büyük Stora verk görs med småföretag "

I den första delen av mötet presenterade OSTİM OIZ Regional Manager Adem Arıcı regionen. Noterade att OSTİM är en regional utvecklingsmodell bestående av småföretag, påpekade Arıc att stora företag gjordes med kombinationen av småföretag i OSTİM och att de regionala företagen producerade för internationella varumärken inom många sektorer.

Icı Vi är en regional utvecklingsmodell. Vi är en region där småföretag börjar växa och arbetar som inkubatorer i nyetablerade företag. Ankara och många stora märken av arbete som påbörjades i Turkiet, där han växte upp och där han lärde sig Ostim jobbet. "Han sa.

Enligt resultaten från den konkurrensanalys som genomfördes i regionen uppgav Adem Arıcı att de började bygga kluster inom försvars- och rymdindustrin, medicinsk, förnybar energi och miljöteknik som började från bygg- och anläggningsindustrin i 2007. hon uttryckte.

Çok Vi tror på clustering çok

OSTİM Ordförande Orhan Aydın uppgav att OSTİM är Ankara: s äldsta industricenter och sagt, iz Vi är en region i små och medelstora företag. Vi har genomfört de klusteraktiviteter som småföretag bildar tillsammans. Vi är en grupp som försöker göra vad minderåriga kan komma ihop och göra exempel i vår region och i vårt land. Vi är i nära kontakt med andra grupper i Turkiet, inte bara i denna region. Vi är också centrala för samarbetsplattformen för Anatolian Clusters. "

Betona att de följde med intresse alla klusterverksamhet i Turkiet, Aydin, sade han: "Vi tror att många av klustret. Vi har också arbetat hårt med hur dessa implementeras och hanteras i industriländer. Vår kunskap vill jag understryka att vi står till ditt förfogande med 24 klockan med alla våra faciliteter och funktioner om strukturerna i vårt område kommer att vara till nytta för dig. I varje ämne Vi står till ditt förfogande för att göra vårt bästa. "

"Vi tackar OSTİM"

Elif Acar, biträdande generalsekreterare för BAKKA, uppgav att de syftar till att dra nytta av fördelarna med klustret på högsta nivå genom att få tillgång till bättre och mervärdemarknader och öka medvetenheten inom ramen för den gruppstudie som de har börjat som en byrå. Acar, "har den bästa kluster exempel i Turkiet, strävar vi efter att dra nytta av erfarenheterna genom att besöka Ostim. Tack så mycket för deras stöd. "

Uz Vi försöker öppna dörrarna till nya sektorer "

Säger att Zonguldak är en kol och stål hemstad, påminde Zonguldak handelskammare och ZTSO ordförande Metin Demir att de berättelser som började med kol i 1840 fortsatte med järn- och stålfabriker. "Kontinuerligt tills xnumx'l åren växer och utvecklas, en av de regioner i Turkiets ledande provinser har alltid varit" fortsätter sitt tal med orden Iron gav region följande analys angående ekonomin: "Turkiets ändra den ekonomiska modellen i xnumx'l år, state-assisterad utveckling istället alesef Tyvärr står vi inför en Zonguldak och Västsja havet, som har förlorat stor styrka till följd av övergången till den privata sektorn. "

Som sagt att de söker nya rörelser med Västra Svarta havet utvecklingsbyrån delade borgmästare Demir, Zonguldak, Bartın och Karabük handelskammare följande: En samtidigt som man gör nya drag på den ena sidan hur de sektorer som har oss och som vi fortfarande har mer mervärde, kan du skapa en mer lönsam, högre jobbskapande? Å ena sidan är vi på jakt efter detta. Å andra sidan har vi allvarliga ansträngningar att utvecklas inom olika sektorer som vi inte har tittat på tidigare, kanske på grund av kol och stål. Vi försöker också öppna dörrarna för nya sektorer. "

"Vi är nära målet i Filyos"

Metin Demir sa att de påskyndar de klusterverken där de letar efter sätt att stärka med de befintliga industrier i regionen och sade: "Vi vill ha det; Med hjälp av närvaron av Kardemir, Erdemir och kol i vår region, låt oss öppna dörren till nya produkter och föreningar i detta område och göra tillväxten igen i dessa områden.

Det finns ett Filyos Industrial Zone-projekt som har kommit från den ottomanska perioden. I många år, kanske filerna på hyllorna, men Filyos Industrial Zone till realiseringen av punkten är vi närmare än någonsin tidigare. Hamnbyggande, infrastrukturarbete, som är nyckeln till regionen, överstiger nu 50 procent. Om överbyggnaden anbud nästa år kommer vi att vara väl gjort som en av de 2022-2023 25 miljoner ton Filyos Port, den största hamnen i Turkiet, vår port. Med lanseringen av Filyos Port tror vi att det kommer att bli allvarliga drag i Filyos-dalen.

Vi ville låta dig besöka så många exempel som möjligt, som framgångsrika exempel som du kan när du startar den här processen. Ostim i den akademiska världen, särskilt i detta sammanhang är Turkiet också en av de ledande kluster kallas mycket lyckat exempel. Därför blev vi dina gäster idag. "

"Investeringar borde vara med allmänheten"

Bland deltagarna i programmet, som arbetar i stålbolagen som är verksamma i regionen i många år. Dr. Sencer İmer delade sina erfarenheter och förslag på utveckling ur stål- och kolperspektiv.

Imer indikerar att kol i Zonguldak beroende av Turkiets äldsta industrin, drog han uppmärksamheten på de många åren av Zonguldak och Ankara för att möta Turkiets energibehov. Idag, minus 300 och minus 600 inom området mätare som betonar behovet av att avlägsna kol. Dr. Imer sa, yatırım Investeringar bör göras för att extrahera denna nivå av kol. Utan denna investering är det inte möjligt att öka produktionen. Detta borde vara en investering där allmänheten kommer att vara involverad. Om vi ​​gör investeringar kan vi producera 5 miljoner ton kol. "

Imer påpekade gruvssektorns behov och sa, "Underground mining kräver gnistfria fordon. Vi kan själva producera underjordiska gruvmaskiner. Vi kan även exportera utländska partners till Europa genom att locka utländska partners. "

Den erfarna akademikern noterade följande förslag: yatırım Investeringar i tillverkningsindustrin bör göras i regionen. En ny plåtfabrik kan etableras. Eftersom Turkiet platta stålproduktionen är för närvarande cirka 9 miljoner ton. Om de konsumeras i Turkiet är cirka 19 miljoner ton per år. Med andra ord behövs ytterligare en produktion av Erdemir och İsdemir. Det betyder två Erdemir. När vi projekterar för framtiden; nämligen Turkiets närvarande 35 miljoner ton stålproduktionen beräknar vi skulle vara ett värde runt 60 miljoner ton kommer inte vara fel, innebär det då något nära 40 miljoner ton i några fler Erdemir behov. En av dessa Erdemirs kunde vara där. Bredvid den kan man bygga nya varv och skeppsbyggnad. Om det då Turkiet skulle vara en fråga Korea och Japan. "(Ostim)

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*