Förortsbanan i Istanbul, som gjorde sin sista flygning 2013, öppnar denna gång med en integrerad Marmaray. Linjens konstruktionsperiod, som gjorde sin sista flygning 2013, förlängdes mycket mer än väntat. Linjen väntas transportera 1.2 miljoner passagerare per dag. Det första anbudet för linjen gjordes 2006 och det var planerat att vara klart i juni 2015.
Avsnittet Pendik-Gebze i förortsbanan mellan Haydarpaşa Gebze, som har varit i drift sedan 29 maj 1969, öppnades den 29 april 2012 på Kazlıçeşme-Halkalı Avsnitt 1 Mars 2013, Haydarpaşa-Pendik avsnittet mellan 19 juni 2013'te stängt efter de senaste expeditionerna.
På grund av Ankara-Istanbul Höghastighetståg projektet och Marmaray'l integrerade arbete som planerat renovering av linjen, järnväg demonteras beslutades förnyelse av många av statusen historiska monument på stationen. Konstruktionsperioden planerades som 24 månader. Samtidigt dock bolaget genomför byggandet av tiden, överdriven ökning av kostnaden för arbetet hade slutat i oktober i år, med hänvisning till 2015. Efter att problemen löstes hade arbetena påbörjats igen i 2014.
ÖPPNING I DAG
70 slutförd efter månatligt arbete Halkalı-Gymbi linje öppnas idag. Det finns även två linjer för förortstrafik, och en annan linje för höghastighetståg.
1 MILLIONEN PASSAGER KOMMER TILL DAGEN
43-stationen kommer att ligga i Gebze HalkalıBilya 105 kan reste på några minuter. Även från Bakirkoy Bostancı 37 minuter och restiden kommer att vara Sogutlucesme-Yenikapı'dan 12 minuter. Även 1 per dag är planerad att flytta en miljon passagerare.
Kort beskrivning av anbudet
Första Marmaray anbud
Den andra etappen av Marmaray-projektet är "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Det första anbudet som hölls i april 2006 för "Förbättring av förortslinjer" vanns av AMD (Alstrom Marubeni Doğuş) Consortium, som lade det lägsta budet (863 miljoner 372 tusen 904 euro). ) Konsortiet sade upp kontraktet med motiveringen att " de kunde inte fortsätta projektet under nuvarande avtalsvillkor” och den 1 juli 2006 ansökte ICC om skiljedom.
Andra Marmaray anbud
Marmaray Project för andra gången İkinci Gebze Halkalı Förbättring av förortslinjer och mekaniska system ” 1 miljard 42 miljoner euroDet brittiska budet vann CR3 Obrascon Huarte Lain (OHL) SA-Dimetronic SA Joint Venture och CR26-kontraktet undertecknades den 2011 oktober 3.
Marmaray-förlängning
I oktober 2014 bromsade OHL ner och ville sluta, med hänvisning till kostnadsökningen. OHL genomförde en synlig verksamhet vid byggandet av 3 vägar mellan Gebze och Pendik ensam, förutom att demontera de linjer som levererades till den. Ministry of Transportation att förlänga de avtal som undertecknats och leveransdatum med OHL den November 18, 2016 drog December 31, 2018, tre entreprenörer från ohl'y till Turkiet i projektet, Galleon, tilldelades uppdraget att göra Kolin och Cengiz underleverantörer.
Halkalı Gebze tunnelbanestationer
Den har den största längsta tunnelbanan i Istanbul Halkalı Gebze tunnelbanelinje totalt 42 stopp är beläget. Från dessa stopp 14 på europeisk sida, medan resten 28 stoppet är på den anatoliska sidan.
- Halkalı
- Kontakta Mustafa direkt
- Kucukcekmece
- Florya
- Yesilkoy
- Yesilyurt
- Ataköy
- Bakirkoy
- Yenimahalle
- Zeytinburnu
- Kazlıçeşme
- Yenikapı
- Sirkeci
- Uskudar
- Fountain of Separation
- Sogutlucesme
- Feneryolu
- Göztepe
- Erenkoy
- Suadiye
- lastbilsförare
- Kucukyali
- İdealtepe
- Sureyya Beach
- Malta
- Cevizli
- anor
- spik
- Kartal
- Yunus
- Pendik
- termisk vatten
- varv
- Güzelyali
- Aydıntepe
- İçmeler
- Tuzla
- Çayırova
- erövrare
- Osmangazi
- Darica
- Gebze
Marmaray karta - Halkalı Gebze Marmaray tunnelbanelinje
- Du kan ladda ner denna Marmaray Map på din PC eller mobiltelefon
Halkalı Hur många minuter till Gebze Metro
Marmaray-stationer: Halkalı Som nämnts ovan i Gebze tunnelbana 42 stall ligger. Halkalı och den totala tiden mellan Gebze-stoppen går ner till 115-minuter. För att vara kort HalkalıFrån passagerar väg 115 minuter yani 1 timmar 55 minuter kommer att vara i Gebze. Se Marmaray-karta för mer information!
Halkalı Gebze tunnelbanestationer
Halkalı Det finns många överföringsstopp på Gebze Metro-linjen. Halkalı Du kan se tunnelbanelinjer och hållplatser som du kommer att överföra via Gebze Metro Line nedan:
- Halkalı vid stationen M1B Yenikapı-Halkalı tunnelbanelinjeöverföring
- M9 İkitelli-Ataköy tunnelbanelinje vid Ataköy station
- M3 Bakırköy-Başakşehir tunnelbanelinje vid Bakırköy station
- M1A Yenikapı-Atatürk flygplatstransfer vid Yenikapı station
- M1B Yenikapı-Kirazlı och M2 Yenikapı-Hacıosman tunnelbanelinjer vid Yenikapı Station
- T1 vid Sirkeci station Kabataş- Bağcılar spårvagnslinje och havsrutter
- M4 vid Eylul fontänstation KadıköyÖverföring av tunnelbanelinje med salt
- M5 Üsküdar-Çekmeköy tunnelbanelinje vid Üsküdar station
- M12 Göztepe-Ümraniye tunnelbanelinje vid Göztepe station
- M8 Bostancı-Dudullu tunnelbanelinje vid Bostancı-stationen
- M10 Pendik-Sabiha Gökçen flygplats tunnelbanelinje vid Pendik station
- İçmeler vid stationen M4 KadıköyÖverföring av tunnelbanelinje med salt
Karta över Istanbul Metro
Halkalı Gebze Subway och YHT Ankara Connection
2019 förväntas sluta helt inom året Halkalı Gebze tunnelbanelinjen kommer att slutföras av YHT Ankara-anslutningen. Så en resenär som avgick från Ankara, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy och Halkalıkommer att stanna in.
GEBZE HALKALI AVGIFTTARIF
från Gebze Halkalıför avståndet till 76,6 kilometer 5,70 TL när de bestämmer hela avgiften, kommer studenter att vara 2,75 TL Det lönar sig. Passagerare är 2,60 TL s 5,70 TLmedan studenter 1,25 TL s 2,75 TL betalar mellan.
Var den första att kommentera