På grund av den ekonomiska flaskhalsen som italienska Astaldi tog sig in i, fastställdes försäljningsförhandlingarna på 33 procent av aktierna i Yavuz Sultan Selim Bridge till valutakursjusteringarna i vägtullarna.
Förhandlingarna mellan Astaldi, en partner i Yavuz Sultan Selim Bridge och det kinesiska konsortiet, där han träffades inom ramen för försäljningen av 33-aktier, blockerades på grund av diskussioner om vägtullar.
Astaldi och hans turkiska partner İçtaş träffar kinesiska investerare under ledning av en grupp av China Merchants Group, enligt Bloombergs rapport om fyra källor. Det italienska byggföretaget Astaldi, som står fast kontant i förhandlingarnas fokus, har en försäljning av 4 procent av sina aktier i Yavuz Sultan Selim Bridge. Den potentiella försäljningen av några av aktierna i det turkiska vanliga İçtaş ligger också på bordet.
Bloomberg konstaterar att alla parter som är part i bron överkaller regeringen att göra en valutakursjustering en gång per år fyra gånger per kvartal vid beräkningen av vägtullar. Parterna strävar således efter att begränsa effekten av möjliga fluktuationer i den turkiska liran.
Enligt avtalet konverteras uttrycket av dollarkursen baserat på 1 januari till TL och detta gäller i ett år i passageraravgiften för Yavuz Sultan Selim Bridge.
Vid Yavuz Sultan Selim Bridge bestäms vägavgiften som 3 dollar + moms för bilarna.
2.5 BILLION EURO KREDITBETALD HAR
Astaldi, maj investerare möte i maj för kapitalökningen 350 miljoner euro, och sade att behovet av försäljning av tillgångar var på dagordningen.
Ett annat alternativ på bordet för Astaldi, som hade svårt med lån i utländsk valuta som orsakade försäljningen av aktier på bron, är överföringen av aktier till den turkiska partneren İçtaş. Bloomberg säger i nyheten att det bygger på två källor att dessa förhandlingar är blockerade.
Var den första att kommentera