Förhoppningsfulla nyheter kom från byggandet av höghastighetståget, vars byggarbetsplatser var stängda i månader och stoppades på grund av den ekonomiska nöd som orsakades av den onormala höjningen av valutakursen i juli.
Event Journalförfattare Ahmet Emin Yılmaz I dagens krönika delade han med sina läsare om den hoppfulla utvecklingen kring höghastighetstågsprojektet.
Enligt de uppgifter som Yılmaz förmedlade gjorde entreprenören, som åtog sig arbetena på fältet som underleverantör i projektet, ett samtal om att arbeta för de anställda som han sade upp eftersom arbetet avbröts. Faktum är att i första hand gick 150 operatörer till jobbet på helgen med detta samtal.
Vi vet detta... Det största projektet på agendan som en statlig investering i Bursa denna period är höghastighetståglinjen mellan Bursa och Osmaneli.
Men nej
När det första anslaget för Bursa-Yenişehir etapp, som startade 2012 med grunden av Balat, lades i tunnlarna, uppstod störningar. Efteråt gjordes synliga framsteg i de andra avsnitten än tunnlarna, och de framväxande viadukterna gjorde alla upphetsade.
Men ...
Den ekonomiska krisen på grund av den onormala ökningen av växelkurserna som startade i juli påverkade projektet fullständigt.
Mer ...
På grund av den oförutsedda höga ökningen av kostnadskalkyler stoppades projektet och väntan började.
Förutom det ...
Linjen Yenişehir-Osmaneli startade däremot aldrig eftersom platsen inte kunde levereras till entreprenören av samma skäl, trots anbudet i maj.
I denna process ...
Politiker gjorde då och då uttalanden om att projektet inte stannade. I institutionell mening fanns det uttalanden från TCDD och transportministeriet som visade målet för projektets slutförande vid olika datum.
Även ...
Till och med tanken på att avsluta TCDD:s prioritet på linjen Bursa-Yenişehir var åtminstone en ny spänning när det gäller transport till flygplatsen.
Vid denna tidpunkt ...
Eftersom byggarbetsplatsen ännu inte har etablerats på linjen Yenişehir-Osmaneli är den inte på diskussionsstadiet. På linjen Bursa-Yenişehir, när byggarbetsplatserna stannade, stängde underleverantörer byggarbetsplatserna och sade upp sina arbetares kontrakt.
Och det ...
I januari ledde rättigheterna för de arbetare som arbetar med byggandet av höghastighetståg till en debatt och juridiska problem uppstod med underleverantörsföretaget.
Här ...
Efter alla dessa processer kom lovande nyheter från höghastighetstågsbygget.
Enligt ...
Duygu Engineering, underleverantören till Cengizler İnşaat, som åtog sig byggandet av viadukter, broar och vägar utanför tunnlarna på Bursa-Yenişehir-linjen, uppmanade sina anställda att återgå till arbetet förra veckan eftersom de stängde byggarbetsplatserna.
I den första fasen gick 150 operatörer som arbetade på byggarbetsplatserna till jobbet under helgen. (Källa: Ahmet Emin Yılmaz - Olay)
Var den första att kommentera