Izmir Metropolitan Municipality har vidtagit åtgärder för det nya projektet, som kommer att avslöja sina modeller med sina optimistiska och pessimistiska klimatscenarier från 2050 och 2100. Miljöforskare Nuran Talu uppgav att de granskar Izmir Metropolitan kommuns projekt för att bekämpa intensiva klimatförändringar. ”Varken Ankara eller Istanbul har en handlingsplan för klimatförändringar. Izmir har kommit långt i detta avseende, ”sade han.
Med viktiga steg för ”ett grönare İzmir” har Metropolitan Municipality startat en ny applikation som kommer att forma stadens framtid. Projektet ”Ett ramverk för motståndskraftiga städer: grön fokuserad anpassning”, initierat i samarbete med Landscape Research Association, förklarades först för medlemmarna i Metropolitan Council och kommunal personal i de relevanta uppdragen. Med detta projekt, som genomförs i syfte att bestämma İzmirs gröna framtid och rita färdplanen genom att överväga klimatförändringar, kommer Metropolitan Municipality att avslöja sina modeller med ”optimistiska och pessimistiska” klimatscenarier som tillhör 2050 och 2100 å andra sidan. . Projektets resultat delas med allmänheten nästa månad.
Järnvägens investeringar minskar koldioxidutsläppen
Föredragets möte öppnade generalsekreterare för Izmir Metropolitan Municipality Dr. Buğra Gökçe betonade vikten av att minimera effekterna av klimatförändringarna och sa, ”Idag finns det ett problem som kallas klimatförändringar och global uppvärmning. Det är inte möjligt för oss att behandla utan att acceptera problemet. Det är inte möjligt att förklara de senaste väderhändelserna som små meteorologiska händelser. ”
Att ta ett steg mot att minska koldioxidutsläppen bland större städer i Turkiet, det enda lokala myndigheterna indikerar att İzmir Metropolitan kommun Dr. Gökçe fortsatte hans ord som följer:
”Det finns en kommun i Izmir som har varit medveten om verkligheten i miljöproblem under lång tid och som utvecklar sina investeringar som miljöaktivist. Izmir Metropolitan Municipality utforskar naturbaserade lösningar och tar viktiga steg för att byta från gummihjul till el- och järnvägssystem i kollektivtrafiken. Vi har ett val som prioriterar stadens centrums tendens till gång- och cykeltrafik. En pionjär i Izmir, Turkiet, utförs föredömligt. Vi bygger den allmänna ramen för detta på huvudidén att minska koldioxidutsläppen. Izmir Metropolitan Municipality har uppfyllt sitt löfte om att ”minska 2020 procent koldioxidutsläpp” steg för steg fram till 20 ”.
Vi kommer att producera biogas i Harmandalı
Generalsekreterare Buğra Gökçe fortsatte enligt följande: ”İzmir Metropolitan Municipality implementerade det mest omfattande intelligenta trafiksystemet i landet under namnet İZUM. Detta är ett av arbetena som syftar till att minska 2020 tusen ton koldioxidutsläpp till 251 med sitt system som samlar in väntetid och övergångsnivåer i korsningar så mycket som möjligt. Med våra rörelser inom sjötransport är vår nya kolkomposit, miljövänliga nya 15 passagerare och 3 bilar färjan på viken. Den förbrukar mycket mindre bränsle än tidigare fartyg. Dessutom minskar koldioxidutsläppen lite mer av varje fordon som stjäls av sjö- och järnvägstransporter från hjultransport. Våra bussar med låg motor och låg våning är aktiva och vi försöker förnya alla våra bussar på detta sätt. En flotta med 20 elbussar som transport inom staden som en första i Turkiet använder aktivt. Hittills har den elektriska bussen transporterat 5 miljoner passagerare, vilket förhindrar 780 tusen liter diesel. 81 procent besparingar per kilometer uppnåddes jämfört med dieselfordon. Således förhindrades 2 103 640 ton koldioxidutsläpp. För att ge energi från dessa bussar täcktes ESHOTs verkstäder i Gediz med solpaneler. Vi får också vår energi från solen. På liknande sätt fortsätter vi våra projekt som kommer att använda solenergi och tak mer aktivt i våra andra anläggningar. Tahtalı-dammen är en av de viktigaste bassängerna som används som landets vattenbassäng och generaldirektoratet för IZSU har planterat 1 miljon 75 tusen plantor i ett område på XNUMX hektar för att skydda detta bassäng. Izmir Metropolitan Municipality undertecknar inte ett beslut som tillåter byggande på något sätt i detta bassäng. ”
Med uppgift om att rymdproblemet inte har övergått på länge vid upprättandet av återvinningsanläggningar med fast avfall utrustat med modern teknik, berörde Gökçe också Harmandalı-deponiet, som är föremål för politisk polemik, och säger: ”Det finns inget vild lagringsområde i Izmir. Turkiets första deponeringsplatser i Harmandalı är större dumpningsplatser i Istanbul på grund av en liknande karaktär. Nu genomför vi ett stort rehabiliteringsprojekt i Harmandalı. Vi slutade byggandet av ett biogasanläggning med en kraftproduktionskapacitet på 15 MW. Vi kommer att generera energi på den här anläggningen snart. Då skogar vi systematiskt detta område. Men vårt huvudsakliga jobb är Solid Waste Recycling and Biogas Plant, där vi förväntar oss tillståndsprocesser för dess konstruktion. ”
İzmir skillnad i handlingsplanen
Miljö och politisk forskare Nuran Talu uppgav att de noggrant undersöker projekten i Izmir Metropolitan Municipality för att bekämpa intensiva klimatförändringar och sade:
”Izmir Metropolitan Municipality genomför implementeringsplanen för hållbar energi med EU: s standarder. Det finns många genombrott i utformningen av många gröna områden, både inom stadstrafik och avfallshantering, för att minska koldioxidutsläpp som vi bryr oss om och kallar fossilt bränsle. Det sätter allvarliga allvarliga mål för minskning av växthusgas inom Metropolitan kommuns gränser och fortsätter till detta steg. 3 storstad i Turkiet, Ankara, Istanbul och Izmir. Varken Ankara eller Istanbul har dock en handlingsplan för klimatförändringar. Izmir har kommit långt. Till och med den institutionella strukturen som byggts av kommunen visar att den förstår klimatförändringarna mycket väl. En enhet som Healthy Cities och Clean Energy Branch Office fungerar genom att skilja de flesta städer. Men du kommer både att skydda naturen och minska utsläppen av växthusgaser. Den enda storstadskommunen som går förbi att upptäcka dessa två är Izmir. Izmir är en av de mest bestämda kommunerna. ”
Ege universitet Fakultet för jordbruk Landskapsarkitektur lektor Assoc. Cigdem HepC Coskun sade att exemplet med Turkiet, där varje steg i Izmir Metropolitan Municipality gjorde en utvärdering av miljöinvesteringar.
18 månadslångt arbete
İzmir Metropolitan Municipalitys projekt "A Framework for Resilient Cities: Green Oriented Adaptation", som var berättigat till ett bidrag på 150 tusen euro från EU, varade i cirka 18 månader. Det urbana infrastruktursystemet kartlades för distriktet Balçova, som valdes ut som pilotområde, och markanvändnings- och förändringsmodeller utarbetades. Urbana ekosystemtjänster har kartlagts. Planbeslut fattades för att Izmir skulle anpassa sig till klimatförändringarna. En guidebok utarbetades med all information som erhållits och skapats under projektprocessen.
Var den första att kommentera