Bursa borgmästare Alinur Aktaş sade att transportproblemen i staden kommer att lösas med 2023 och 2035 visionprojekt. President Aktas, 54,06 av 114,4 km av befintlig järnväg med arrangemang göras kms, sade den dagliga antalet passagerare på skulle nå 286 tusen 1 miljoner 322 tusen "Bursa, måste vara världsstad", sade han.
Bursa borgmästare Alinur Aktaş, Bursa Fan Club, som rymdes av Almira Hotel "Lokala val innan borgmästarnas mötesmöten", berättade Bursa 2023-2035 Transport Vision. Borgmästare Aktaş sade att Bursa kännetecknas av de värderingar den innehar och sade, "Bursa är en stad som snedvrider memorisering. Det finns ett problem med urbanisering i Bursa. Vi måste skapa en uppfattning om Bursa. Vi bad 14 tusen 326-personer i Bursa och lyssnade på våra medborgare vid varje tillfälle. Vi har identifierat Bursas prioriterade problem som transport och påskyndat ansträngningarna just nu
Först och främst genom att producera korta lösningar inom transport, smarta korsningar och vägverk av stadens trafik att andas om president Aktas, Bursa långsiktiga lösningar på transporten, tillade han. Underströk att transportplanen studeras i detalj, sade borgmästare Aktaş: "Vi arbetar med våra 2023- och 2035-visionsprojekt för att lösa transportproblem. Vi har genomgått revidering av de skadade projekten sedan vi började. Vi gjorde rabatter på vattenpriser och transport. Med de kortsiktiga åtgärder som vi har tagit i första hand inom transport har kollektivtrafik blivit mer föredragen. "Det här är filmens trailer, den verkliga filmen kommer senare, säger vi. Eftersom vi har ett intensivt arbete med transport av Bursa, sade han.
Kapaciteten kommer att öka i befintliga järnvägssystem
I sin presentation, där han sammanfattade förberedelserna för transport, sade borgmästare Aktaş att signaloptimering kommer att göras i den befintliga tunnelbanan och sade: ”Transport är vår mest angelägna fråga. Vi har studier på medellång och lång sikt, vi kommer att sätta transportplanen på dagordningen efter valet. Med den befintliga järnvägssystemets signalinvestering kommer en årlig ökning med 3.75 miljoner passagerare att minska, från 2 minuter till 70 minuter. Befintliga järnvägssystemlinjer linje 1 och linje 2, City Hospital-förlängning, Görükle och Hasanağa-förlängning, två nya tunnelbanelinjer, linje 3 och linje 4, och den befintliga 54.06 km järnvägssystemlinjen till 114,4 km och antalet passagerare dagligen från 286 tusen till 1 miljon 322 tusen. En 400 km cykelväg skapas. Trafikproblemet kommer att lösas genom att öka kapaciteten med Acemlers viadukter och servicevägar, anslutningsvägar för stadion och broar och korsningar som ansluter till Near Ring Road. Han påpekade att transportintegration kommer att förses med överföringscentra för kollektivtrafik vid 18 punkter och "Parkera, fortsätt, P&R" -områden vid 30 punkter "och påpekade att de arbeten som kommer att ge mervärde till staden, särskilt transport, är färdiga.
"God vägkarta"
Borgmästare Aktaş uttalade att med de steg som ska tas inom alla områden från stadsförvandling till att stödja turism och jordbruk kommer Bursa att bli en ännu vackrare och mer beboelig stad. Borgmästare Aktaş noterade att Bursa kommer att växa på ett hälsosamt sätt väster och norr om staden, "Du måste lägga fram en bra färdplan. En borgmästare måste ha en historia, du kommer att ha en historia om turism, industri, infrastruktur, transporter. Jag har historier, vi har mål för Bursa. Må Bursa dra nytta av allt arbete som görs och staden kommer att blomstra. Bursa borde vara en världsstad. Vi måste utveckla våra horisonter och visioner i denna mening. Det råder ingen tvekan om att jag kommer att göra som jag säger. Låt det vara det vackraste för Bursa, Bursa och Turkiet kommer att vinna...” sa han.
Bursa Fan Club President Ali Ademoğlu presenterade värdena för Bursa och Fan Club och presenterade en gåva till president Aktaş efter hans presentation.
Var den första att kommentera