Gebze Halkalı När kommer Marmaray-linjen att öppnas?

Bärring Marmaray-linjen när det är brådskande
Bärring Marmaray-linjen när det är brådskande

Gebze - Halkalı När öppnar Marmaray-linjen? Gebze, vars signaliseringsstudier har börjat - Halkalı undrar när linjen kommer att vara tillgänglig. Marmaray kommer att ge enkel tillgång till miljontals medborgare sedan den öppnades. Och Gebze-Halkalı När kommer Marmaray-linjen att öppnas? Vilken dag? här Halkalı-Gebze Marmaray stannar och alla detaljer ...

Transport är ett av de viktigaste problemen i stora och trånga städer som Istanbul. Av denna anledning ser Istanbulites fram emot alla typer av transporttjänster som gör det möjligt för dem att nå sina jobb och hem snabbt. Gebze-Halkalı Marmaray Line är en av dem. Enligt nyheterna från Hülya Çaylak från Posta tidningen ligger linjen, som planeras att göra sin första flygning den 10 mars, 185 kilometer från Gebze, vilket var 76 minuter tidigare. Halkalı Vägen mellan kommer att minska till 115 minuter. Gebze-Halkalı Medborgare som har möjlighet att ta sig direkt mellan städerna sparar 1 timme och 10 minuter.

TRAFFIK KOMMER RAHAT

Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme-Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı Efter att marmaraylinjen lanserats kommer 75-facket att transporteras i en riktning och 96 kommer att bära 1.2 miljoner passagerare per dag. På vissa stationer i 28-stationen, som är planerade att resa 43 per timme, kommer också huvudtåg och höghastighetståg att stanna. När den är färdig kommer linjen som kommer att integreras med tunnelbanan och spårvagnen i Istanbul planeras att väldigt slappna av kusten och E-5-trafiken på båda sidor av staden.

Avståndet kommer att vara kort

Totalt 1.4 miljarder euro (cirka 8.3 miljarder pund) till en ny linje är kostnads ​​Üsküdar-Sirkeci mellan 4 minuter Ayrılıkçeşme- Kazlıçeşme från 13.5 minuter kommer Söğütlüçeşme- Yenikapı 12 minuter återvända till Bostancı- Bakırköy från 37 minuter. Längden på 170-kilometerbanan i Istanbul börjar från Gebze. HalkalıMed tillägg av förortslinjen av statliga järnvägar till 233 kommer att stiga till kilometer.

ARBETAR FULLGAS

Taksim-4 till det första tunnelbanesystemet. Istanbuls järnvägsnätverk, som öppnades med Levent-linjen 2000, nådde 170.05 kilometer från förra året. Järnvägssystemen förväntas väsentligt avlasta Istanbul-trafiken, med totalt 110.60 kilometer nya linjer under uppbyggnad och planeras öppnas för service i år. I Istanbul, där transportinvesteringarna fortsätter utan att bromsa ner, planeras alla distrikt att vara kopplade till metroinvesteringar. Med de nya linjerna kommer transport från staden till avlägsna områden att underlättas.

FRÅN PENDİK TILL LONDON

Gebze-Söğütlüçeşme och Halkalı- Kazlıçeşme-linjer kommer att slås samman med Marmaray och en järnvägsförbindelse kommer att upprättas mellan Asien och Europa. Dessutom Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Haydarpasa, Bakirkoy och Halkalı Höghastighetståg på stationer kan också stoppa. Godståg kommer att anslutas med en kontinuerlig järnvägslinje från Pendik till London. Förortslinjen kommer också att vara ansluten till tunnelbanan och spårvagnslinjerna.

ANSLUTNING HELT

Gebze-Halkalı När Marmaray Line är klar Halkalı från stationen Halkalı-Istanbuls flygplats tunnelbana och Yenikapi Halkalı linje, från Küçükçekmece till Yenikapı- Hacıosman-linjen, från Yenikapı till Yenikapı-Atatürk flygplats, från Ataköy till İkitelli-Ataköy-linjen, från Bakırköy till Bakırköy-Başakşehir-linjen, från Göztepe till Üski till Üsk Från Bostancı till Bostancı-Dudullu-linjen, från Ayrılık fontän Kadıköy-Tuzla linje, Pendik till Pendik- Sabiha Gökçen linje och Tuzla Kadıköy-Tuzla line, Söğütlüçeşme till den stora Istanbul-tunneln och Sirkeci Kabataş- Bağcılar kommer att integreras i spårvagnslinjen och sjövägarna.

Hantverkare väntar med spänning

Projektet förväntas inte bara underlätta trafiken utan också skapa rörlighet i de distrikt där stationer byggs. Som ett exempel förväntas det återuppliva Bagdad Street, som nyligen har kommit till dagordningen med de nyligen stängda butikerna tillsammans med Bostanci, Suadiye och Goztepe. Hantverkare som väntar på att slutförandet slutförs och människors trafik ökar snarast möjligt, säger att samma rörlighet kan vara i alla distrikt.

GEBZE HALKALI MARMARAY STORES

BPI är Gebze
BPI är Gebze

Gebze - Halkalı Det finns totalt 42-stopp på linjen. Här är linjens rutt;

  1. Halkalı
  2. mustafakemal
  3. Kucukcekmece
  4. Florya
  5. Yesilkoy
  6. Yesilyurt
  7. Ataköy
  8. Bakirkoy
  9. Yenimahalle
  10. Zeytinburnu
  11. Kazlıçeşme
  12. Yenikapı
  13. Sirkeci
  14. Bosporus sträckan
  15. Uskudar
  16. İbrahimağa
  17. Sogutlucesme
  18. Feneryolu
  19. Göztepe
  20. Erenkoy
  21. Suadiye
  22. lastbilsförare
  23. Kucukyali
  24. İdealtepe
  25. Sureyya Beach
  26. Malta
  27. Cevizli
  28. anor
  29. spik
  30. Kartal
  31. Yunus
  32. Pendik
  33. termisk vatten
  34. varv
  35. Güzelyali
  36. Aydıntepe
  37. İçmeler
  38. Tuzla
  39. Çayırova
  40. erövrare
  41. Osmangazi
  42. Gebze

Gebze

Gebze (forntida namn: Dakibyza och Libyssa) är ett distrikt i Kocaeli. Det är en av de största industristäderna i Marmara-regionen.

Historik

Den äldsta kända historien i Bitinya-regionen, inklusive Gebze, är XII. Det går från århundradet. Kocaeli-halvön, som är den viktigaste porten mellan Asien och de europeiska kontinenterna, har blivit antingen ett hemland för många nationer eller en plats där de har kommit och passerat och lämnat spår av deras civilisation. Frygierna gjorde den första kända nationen migration i början av 12-talet f.Kr. Frygierna, som kom till halvön genom Bosphorus, spriddes härifrån till Anatolien.

På platsen för Gebze idag fanns det bosättningar kallade Dakibyza och Libyssa under perioden Bithynia Kingdom under kung Nicomedes I. regeringstid mellan 281 och BC. Det viktigaste skälet till att dessa bosättningar är föremål för forskning är att den berömda karthagiska befälhavaren Hannibal bosatte sig här under kungariket. Hannibal respekterades inte i sitt land efter sitt nederlag i kriget mot Zama och var tvungen att söka tillflykt i Bitinya Kingdom. Hannibals grav ligger på Gebze TUBITAK Campus. Evliya Çelebi säger att under sin resa till Gebze 1640 fanns det cirka 1000 hus i gamla stil med trädgårdar.

population

Enligt folkräkningsresultaten från 1997 är den totala befolkningen i Kocaeli-provinsen 1.175.190 402.916 1997 och Gebzes befolkning är 34.28 1965. Enligt folkräkningen 33 utgör distriktet 1997% av den totala befolkningen i Kocaeli-provinsen. 40.2, medan de bodde i 1965 distrikt i Turkiet tusen av befolkningen, var denna siffra 1997 per tusen 100.8. den totala befolkningstillväxten i Turkiet var 111.8% under perioden 2008-500.000, detta har varit 2013% ökning i Gebze. Medan befolkningen före lokalvalen var över 329.195 642.726 tusen människor sedan XNUMX var distrikten i Gebze Darıca, Çayırova och Dilovası-distrikten och lämnade Gebze. Enligt ADNK av TÜİK var Gebze-distriktets befolkning XNUMX tusen i slutet av XNUMX och Gebze-regionens befolkning XNUMX.

RING

HalkalıÄr ett distrikt i Küçükçekmece-distriktet i Istanbul. Halkalı Det täcker området där centrum, Istasyon och Atakent-kvarteren ligger. Centralkvarteret har en ganska spridd och förvrängd urbanisering. Atakentdistriktet har en regelbunden struktur med husbyggnaderna som utförs av TOKİ. (Süperhab är)

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*