Türel: “3. Vi siktar på att transportera passagerare i mars på Etap Rail System "

President Menderes Türel, som uppgav att provkörningarna har börjat i vark-busstationsstadiet av 3rd Stage Rail System Project, sa att de siktar på att transportera passagerare i mars. Türel sa: "Våra ansträngningar att få mycket viktiga projekt till Antalya kommer att fortsätta efter 2019. Om vi ​​lovar så gör vi det. Under den här perioden passar tunnelbanan Antalya nu", sa han.

Antalya Metropolitan Municipality borgmästare Menderes Türel var gäst på Okra Soup-evenemanget som traditionellt anordnades av Antalya Konya People's Association. Konya Metropolitan Municipality borgmästare Uğur İbrahim Altay och Konyas chefsåklagare Ramazan Solmaz deltog också i evenemanget. President Türel talade till medlemmarna i föreningen vid evenemanget och sa att de är hedrade över att ha uppnått många förstaplatser i Antalya. Türel påminde om att Antalyas flygplatsingång låg i en slum under hans första borgmästarperiod och sa: "Det fanns varken landskap eller grönområden. Antalyas trafik var låst. Det fanns bara avlopp i en tredjedel av Antalya. Vissa borgmästare föredrar inte infrastrukturarbeten. Det glöms snabbt bort. Men vi är undantaget eftersom vi tänker på landets framtid. När vi bygger infrastrukturen räddar vi stadens framtid. Det var därför jag sa att om Antalya ska vinna överallt så är Menderes Türel villig att förlora från igår.”

Vi siktar på att transportera passagerare i mars i 3rd Stage Rail System.

Türel sa att de har gjort den 3 kilometer långa Varsak-Busstationen i drift i 16rd Stage Rail System Project, "Våra provflygningar genomförs på kvällen. Vi siktar på att transportera passagerare i mars. Vi färdigställde den 18 kilometer långa Meydan-Expo andra etappens järnvägssystem på 5.5 månader. Detta är ett världsrekord. Liksom i september 2018 grävde vi i Varsaksbanan i 3:e etappen. I den första delen av den 16 kilometer långa 3:e etappen började tågen gå. Genom att slutföra det på 4-4.5 månader förnyar vi nästan de världsrekord vi själva slog."

27 korsningar klara

Borgmästare Türel sade att den 27 våningar höga korsningen togs i bruk i Antalya denna period: "Bravid oss ​​finns Antalyas största korsning, Gıyaseddin Keyhüsrev-våningsbrokorsningen. En fyra våningar hög korsning. Det är en viktig knutpunktstjänst genom en 4 kilometer lång underjordisk tunnel. Under min första mandatperiod byggde vi korsningen på första våningen i Antalyas historia med stöd av Antalyas befolkning. Vi tar den i bruk på en kort period av 2 månader. Vi gav avlastning i områden där Antalyatrafiken var låst. Å ena sidan kunde vi föra det moderna järnvägssystemet för kollektivtrafikfordon, som vi kallar den lätta tunnelbanan, till Antalya med stor hastighet.”

Antalya vann under vår tid

President Menderes Türel, som sa att de lade till 11 kilometer till den 44 kilometer långa järnvägssystemlinjen som han implementerade under den första perioden, sa: ”Vi har byggt ett järnvägssystem som når 55 kilometer. När du stiger på från Varsak kommer du att kunna åka till Medicinska fakulteten, tingshuset, forskningssjukhuset, Işıklar, flygplatsen, ge din hand till Aksu, var du vill, med järnvägssystem. När vi arbetade i Antalya såg Antalya dessa tjänster. Men under den period då vi inte var kunde tyvärr Antalya inte avancera en kornlängd servicemässigt. Mellan 2009-2014, när vi inte var i tjänst, kunde de inte lägga till en enda korsning till de 11 korsningar vi tog i bruk under den första perioden, och till och med en kilometer till den 11 kilometer långa järnvägssystemet. Därför vann Antalya under vår tid. Men tyvärr förlorade han under de gånger vi inte var där. Han förlorade nästan 5 år på 15 år.”

Nu passar tunnelbanan Antalya

President Menderes Türel betonade att deras ansträngningar att föra mycket viktiga projekt till Antalya kommer att fortsätta efter 2019 och sa: "Om vi ​​ger ett löfte kommer vi att göra det, men vi kommer inte att lova något vi inte kan göra. Det är därför jag tycker att tunnelbanan passar Antalya i denna period. "Vi funderar på att starta en 25 kilometer lång tunnelbanelinje under marken, som sträcker sig från den stora hamnen till Lara Kundu, och en gren till Varsak, mycket snabbt," sa han.