Turkiets första firade 144 år av historia, världens andra tunnelbanetunnlar. IETT General Manager Dr. Ahmet Bağış, biträdande chef för Dr. Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, AK Party Beyoğlu borgmästare Kandidat Haydar Ali Yıldız, avdelningschefer, chefer, anställda och tunnelpassagerare deltog.
Istanbul Metropolitan Municipality Center för handikappade (ISEM) I slutet av programmet som firades med konserten av Mehteran Group, fick deltagarna salep service. Dessutom presenterades nostalgiska kort för passagerarna för årsdagen.
Den har en restid på 90 sekunder
Byggandet av den historiska Tünel, den andra tunnelbanan i världen efter London, börjar med initiativ från fransk ingenjör Eugene Henri Gavand. Gavand, som kom till Istanbul som turist, förbereder ett järnvägsprojekt som kommer att ansluta Pera, hjärtat av det sociala livet, med Galata, handels- och bankcentrumet, och närvaron av Sultan Abdülaziz Han. Tunnel, vars driftsperiod är fastställd som 42 år, är byggd med bygg-överföringsmodell och öppnades i januari av 1875. När Tünel, som arbetar med ett ångsystem, startar expeditionen, är trävagnarna med två sidor öppna upplysta av gaslampor eftersom det inte finns någon el. Under andra världskrigets år separeras några av materialen inte från sina passagerare ett tag. I 1971 är den helt förnyad och elektrifierad. 573-metersavståndet mellan Karaköy och Beyoğlu fördubblas av 90 i sekunder.
Var den första att kommentera