I ett uttalande från Arkitektkammarens Ankara-filial är alla projekt av AKP: s borgmästare i Ankara Metropolitan Municipality Mehmet Özhaseki inriktade på hyra. Arkitektkammare Ankara Branch President Candan, Özhaseki'nin Ankapark'a barnbyprojekt, säger kunderna letar efter.
Tezcan Karakuş Candan talade vid en presskonferens på Arkitekterna Ankara-kammarens kammare och uppgav att ingen av de beskrivna 111-projekten var mänskliga och uthyrda. Candan påpekade behovet av att en Ankara förvaltas med ett gemensamt sinne och sa: "Men denna stad lyckas med begreppet" jag vet ". Inget av dessa projekt är realistiska. Özhaseki talar om hur mycket presidenten och hans fru Emine tyckte om projekten. Med andra ord säger han att han kommer att driva den presidentorienterade staden. Det finns ingen deltagande demokratisk förståelse.
Arkitektkammare Ankara-filialpresident Tezcan Karakuş Candan sa: "Vid valmöjligheterna i 31 mars mars började kandidaterna för borgmästare i Ankara meddela sina projekt. Som en professionell organisation som länge har övervakat Ankara och som en organisation som har fastställt skadan av den årliga Melih Gökçekperioden i 23,5 följer vi alla kandidaterna noggrant och utvärderar projekten av dessa kandidater i steg och ger information till allmänheten. Idag ska vi göra en utvärdering av Ankara-projekt som Özhaseki meddelade. När de andra kandidaterna tillkännager sina projekt ska vi utvärdera sina projekt som Ankara Arkivets Arkitektkammare. AKP-kandidat Özhaseki tillkännagav Ankara-projekt som 11 förra veckan under titeln 111. Sammantaget ser vi att inget av detta är mänskligt orienterat. När vi grävde såg vi att Gökçek-projekten kom under dessa projekt och det var verkligen en hyresinriktad strategi. Vi följde båda mötet där han gjorde offentliga uttalanden och tv-programmen ".
Ulus hänvisar till svarandens tunnel
Candan sa om Özhasekis transportpolitik:
"Han talade om transportpolitiken. Eftersom Gökçek inte kan bygga en en meter tunnelbana, drivs tunnelbanan och järnvägssystemet, som du känner till som en följd av inkompetens, av transportministeriet i Ankara. Med andra ord är varje löfte från kommunen till tunnelbanan inte en lokalpolitik utan en centralpolitik. Det är sant att vägen inte kommer att expandera och parallelltrafik kommer inte att underlätta. Men efter detta förutser han en oavbruten tillgång från flygplatsen med bil, vilket står i strid med den tidigare. Han vet inte vad han säger eller vad han vill göra. Eftersom dessa diskurser motsäger varandra. Det är nödvändigt att läsa vad som ligger bakom projekten. Han pratar om oavbruten transport till flygplatsen. Oavbruten transport betyder att den romerska perioden och Ulus-tunneln i Ulus Historical City Centre, som är svaranden i Ulus idag, kommer att verkligen störa Ulus potential. Han säger att han kommer att ta med en park och gå tillvägagångssätt vid var och en av tunnelbanestationerna. Det är uppenbarligen inte möjligt. Det betyder att jag ska parkera på stationerna bakom den. Güvenpark'ın, Zaferpark'ın betyder att jag ska göra parkering. Varje tunnelbanestation kommer att öppnas till sex hyror. Vi läser att du kommer in på en parkeringsplats systematiskt. Centrumet bör dock städas från fordonet, minibussarna ska lämna centrum och vara fotgängare så mycket som möjligt. Tyvärr kan vi inte se något av detta. Utöver det säger han att han kan lösa transporten och att han kan göra ett 60 km-järnvägssystem, men även järnvägssystemen fungerar inte ordentligt under AKP-regeringen. 4 miljoner passagerare måste transporteras på tunnelbanan 2,5 i Ankara på kommunens egen webbplats. Men idag transporteras totalt 4 eller till och med 370 tusen passagerare. Detta är faktiskt en indikation på deras misslyckande. Du kan inte ens använda de metros du redan har gjort enligt deras kapacitet. Idag, innan de gör 60 km tunnelbanan, måste de arbeta enligt kapaciteten i de linjer de gör. 2,5 miljoner för varje rad 4 miljoner passagerare för 10-linjen måste transporteras. "
Hyresorienterad tillvägagångssätt, inte mänsklig orienterad
"Återigen är det inte klart när förlängningen av Ankaray till AŞTİ öppnas. Redan OXED-anslutningen 6 år är försenad. Ligger bakom detta vet du att det finns en konstruktion av YDA, det är inte färdigt än. Entreprenören verkar ha en ekonomisk svårighet som kan komma ifrån honom. Den enda anledningen till att detta inte kan öppnas är att entreprenören inte ska tillåta det, vilket inte kan öppnas. Här ser vi ett kapitalorienterat tillvägagångssätt snarare än en mänsklig inriktning. Återigen fick vi veta att nationens trädgårdar kommer att byggas intensivt. Vi vet att detta inte är realistiskt. En Candan fortsatte:
”Vi är väl medvetna om att den 23,5-åriga Gökçek-perioden, nästa Mustafa-tonfiskperiod och den 17-åriga AKP-regeringen inte hade en mänsklig orienterad grön politik, ett grönt scenario, ett grönt bälte och till och med ett förslag. Vad som ligger bakom landets trädgårdar är marknadsföring av områden som har omvandlats till hyra. Vi kan enkelt läsa detta genom Pasifik Construction, som kallas Merkez Ankara, som byggdes istället för EGO-hangarer. Idag behöver vi ett grönt scenario, inte stora områden. Det sägs att vi har ett grönt projekt med offentliga trädgårdar, medan det finns ett behov av att öka gröna områden och lekplatser och att ha skolor i gröna områden. Det är dock mycket tydligt att det finns en hyrespolicy bakom detta. Återigen skulle barnbyprojekten de meddelade byggas på AOÇ-marken bredvid Ankapark. Eftersom Ankapark behöver reklam. Det är uppenbart att de två kommer att vara olagliga. Han inser inte ens att tälten vid Ankapark är brandfarliga. Om du kommer ihåg att marken var lös och Gökçek stannade på backen vid första försöket tillsammans med mycket känsliga spelverktyg. Barnbyprojektet planeras som en annan dimension för att skapa och annonsera kunder för Ankapark. Ankara behöver en barnvänlig stadspolitik i staden, inte en barnby. Idag kan mödrar med barn inte gå ut med sina barn. Vi förlorade våra barn genom att falla bänkar och sjunka på det. Idag finns det ett behov av barnvänliga stadsdelar, inte en barnby.
De planerar att turister turister med tunga men dyra kapacitetsvagnar.
Candan utvärderade Özhasekis smarta stadsdiskurs enligt följande:
"De pratar om smart stad. Mindstaden respekterar teknik och vetenskap. Om du kommer ihåg, är vi en grupp av chefer som tystnar roboten. När det gäller vetenskap och ingenjörs LGS' inte är medvetna om den takt 7.70 göra sitt mattefrågan i Turkiet. Den intelligenta stadens tillvägagångssätt av en mentalitet som dödade all vetenskap och eliminerade konceptet för en vetenskaplig stad förstås av roboten. Medan fotgängarzonen och cykelvägarna inte nämns, planerar de att visa turister genom tunga men lätta linbanor. Resvägen, från slottet, de romerska badarna, Seljukområdena, där arbetena, Saracoglu och sedan till mausoleet går till mausoleet. Olagligt palats var mycket viktigt i arkitekturen. Ankara Metropolitan Municipality kandidat, villkorlig donation av personen i AOÇ Atatürks vilja och villkorlig donation, i motsats till lag och samvete, en slösad byggnad är en perfekt plats genom att uttrycka kabeln för att åka dit. Det finns inga fåglar som flyger på 40-meters vägar i det flyktiga palatsområdet. "
Nyheter från Özhaseki Ankara
Candan Ortak betonade behovet av en ankara-hanterad Ankara och sa:
”Under lång tid genomfördes det med policyer som inaktiverar vetenskap och teknik med en jag vet-strategi. Han säger att han kommer att hantera det med kamrarna, förmodligen inte prata om oss. Det kommer förmodligen att göra det med en mer kommersiell och hyrefokuserad strategi. Men det är uppenbart att detta är orealistiskt, och han presenterar alla sina projekt för presidenten och säger "Vår president gillade och godkände det mycket". Han säger att presidenten kommer att styra denna stad och han kommer att stå till hans förfogande. Han sa också, "Fru Emine älskade nollavfallsprojektet väldigt mycket." Med andra ord är det inte längre en lokal regering baserad på vetenskap och teknik, utvecklingen i världen och stadspolitiken, utan politik kommer att produceras baserat på godkännande av Emine och presidenten. Här finns ingen deltagardemokrati och en demokratisk förståelse för staden. Efteråt producerar han diskurser som säger 'Vedat Dalokay och Murat Karayalçın var inte heller från Ankara. Dalokay är en borgmästare som har varit chef för Arkitektkammaren och har tjänat i många organ och känt andan och varje kvadratmeter i Ankara. Det finns en värld av skillnad mellan dem. Det viktiga är inte att han är från Ankara, utan att han känner andan i revolutionens huvudstad och varje kvadratmeter. Dalokay var en borgmästare som motsatte sig vid behov och lade fram politik. Om flyktingen avslöjar ett värde med palatset, om han tror att han kommer att hitta en lösning med linbanan, visar det att han inte känner till Ankara och upplever en nyhet om Ankaras värderingar. Özhaseki kan inte styra Ankara eftersom han inte känner till huvudstaden i Ankara och dess kulturarv och republikanska värden. Du kommer att riva republikens symboliska sportstrukturer och sedan säga att du kommer att bygga en stadion. När du skrapar alla projekten kommer det att avslöjas att AKP: s kommunpolitik, som började med Gökçek-eran, gick i konkurs i Ankara och de försökte omvandla denna stad med sin hyrespolicy. Özhaseki säger att området på 30 miljoner kvadratmeter, som de kallar stadsförnyelsearealet, anses vara ett riskabelt område och att han kommer att göra alla dessa. Han tillkännagav sina hyrorienterade projekt för Ankara, inte mänskligt orienterade. Vi kommer att tillkännage det för allmänheten steg för steg och följa upp det. Vårt Ankara 850-fall fortsätter. Det finns 850 kontroversiella och olagliga områden. Projekt produceras i ett tillvägagångssätt som försvarar fortsättningen av denna laglöshet. "
Candan sa: "Özhaseki sa att Gökçek hade gjort revolutionära verk i Ankara och han är på spåren av borgmästarens kandidat Gökçek som sa att han förstörde de historiska artefakterna, spred sig i konsten och förstörde kulturella platser. Ankara är Republikens huvudstad och revolutionen. Özhaseki, som förespråkar detta som en revolution, är en kandidat för att upprätthålla kontinuiteten i dessa projekt. Vi går till de dagar då borgmästarna som inte kan få visum från arkitekttornet inte kan väljas. Özhaseki kunde inte få visum från Arkitektkammarens Ankara-filial med dessa projekt. Sonlandır
En förvaltningsförståelse bör upprättas med alla samhällsskikt
Arkitektkammarens generaldirektör Ali Hakkan sa:
”När vi tittar på dessa projekt ser vi att de inte förstår lokalitet alls. Alla projekt är inriktade på presidenten och hans fru. Lokala myndigheter är dock en bottom-up-modell för organisation. Förståelse för ledningen bör skapas med alla samhällsskikt. Han säger många saker under rubriken transport, jag ser att de aldrig följer arkitekternas rum. Arkitektkammaren Ankara förde dessa till dagordningen och till och med nådde sina resultat. Kampen för AOÇ är uppenbar. EGO-hangarprojektet är ett intresse i Ankaras stadsarsenal. Vet Özhaseki om detta? Jag tror inte det. Ankara är inte en tillgänglig stad, för det är en stad som prioriterar fordon snarare än fotgängare. Ankara-avdelningen för arkitektsammaren sa att Röda halvmånen borde utmanas. Det producerade ett fotgängarprojekt för Röda halvmånen. Vet någon om detta? Jag tror att de inte studerade sina lektioner. Den nuvarande presidenten för Republiken Turkiet sa till arkitektern, "Vad gör arkitekternas kammare?" Dessa är mycket viktiga värden för Ankara, jag tror att de inte heller vet om dem. Han kallar det en barnby. Tezcan Karakuş Candan, chef för Ankara Branch of the Chamber of Architects, är chef för barnens arkitektoniska studier på den internationella arenan. Hela världen är omedveten om detta efter detta arbete, som utförs av arkitekternas högkvarter. Det är nödvändigt att visa avsikt och följa lite. Poängen de kommer att kontakta är Arkitektkammaren. Kammaren kan dela all sin kunskap, men de har inte ett sådant problem. Det finns en inställning som strider mot vår efterfrågan, som tror att det kan lösa transport mycket bra utan att röra luften, människorna och naturen. Tvärtom måste de röra vid människor och naturen. "
Ankara Metropolitan Mayor-kandidater "från det ögonblick de väljs kommer att gå runt Röda Halvmånen?" Hakkan, som ställde frågan: "Låt oss vandra ihop vad som har blivit den historiska stadskärnan i Röda Halvmånen och Ulus. Vet de vad de känner? Låt oss gå runt tillsammans. "
Vi kan inte se något nytt som Özhaseki lovar Ankara och Ankara
Arkitektkammare Ankara Grenssekreterare Nihal Evirgen gjorde utvärderingar om hur den allmänna politiken över Ankara.
Evirgen noterade:
"I ett av hans uttalanden angående lokalvalet sade presidenten, belediye Endast kommunen som är i linje med regeringen kan försköna Ankara Ankara. Så han varnade faktiskt väljare för att rösta på kandidater som var i linje med regeringspartiet. Den konkreta motsvarigheten till detta syns tydligt i alla Özhasekis taler och löften. Nyheten om rivningen av 19 May Stadium, inklusive detaljerna i de nationella trädgårdsprojekten, tillkännagavs i Ankara-rallyet före presidentens 24 junival. Inget av dessa projekt var en överraskning. Det finns vissa projekt som har förberetts under en lång tid och lovas till allmänheten som löften om val. Vi kan inte se något nytt som Özhaseki lovar Ankara och Ankara. Dessutom hänvisar Melih Gökçek till Melih Beys period och säger att Özhaseki måste överlämna sina rättigheter. Det här är en viktig bekännelse för oss, eftersom det är känt att Ankara-avdelningen, utarbetad av Gökçek efter Gökçek, dokumenterade 23,5 hur Gökçek orsakade skada i Ankara under året. Huvudstaden är nu i ett tillstånd av wreckage, och det här tillståndets beröm är återigen en kandidat till ordförandeskapet. Till exempel är ett av löften att återuppliva yrkena i Ankara värde och det första exemplet är webbplatser. Vi vet alla hur webbplatser blev en kollapsplats idag. Det finns ett allvarligt problem med migrering från Syrien. Städerna använder syriska flyktingar för mycket låga löner. Det finns stor arbetskraft utnyttjande och arbetskraft stöld. Hur löser du problemen på de lokala platserna utan att ha en migrationspolitik över hela landet eller hela landet? Eller kommer att återuppliva dessa yrken betyda fortsatt arbetskraft utnyttjande med billig arbetskraft? Det här är alla allvarliga frågetecken. Ett annat löfte är att stödja jordbruket. Du förstörde AOÇ, hur kan du säga att vi kommer att stödja jordbruket nu? Du har zonat all jordbruksmark. Ska du ge upp dessa zoning nu? Kommer du ge upp hyra? Ev sa Evirgen, sa:
"Turkiet har varit en mycket allvarlig fråga som måste stå upp för helt nyligen. Ceren Damar Şenels mord och hur vi har kommit till denna punkt, vi alla måste stanna och tänka igen. Özhaseki borde också vända sig till sin retorik vid denna tidpunkt som förespråkas av regeringens beröm om okunnighet. Konuşma De flesta av förrädarna i staten är universitetsexamina, imam orator ungdomar har inga problem med staten, konuşma sade han i sitt tal i detta land, akademia, vetenskap och teknik, vad är betydelsen av de människor som läser, hur mycket är tydligt sett. Modet att döda Ceren Damar bland alla på universitetet matar på dem. ett namn som kandidat till borgmästare i huvudstaden i Turkiet, om du använder dessa fraser är det olyckligt att vi inte kan säga. Detta är en indikation på en mentalitet, och denna mentalitet bör inte tillåtas att styra Ankara. Ankara är en universitetsstad, är huvudstad Ankara och är en punkt som bör vara ett exempel till Turkiet. Turkiet är inte en stad där den dominerande mentalitet och avancera vetenskap och teknik värdig en huvudstad i ljuset. "
Var den första att kommentera