Försök på Gaziray Banliyo Line börjar

Gaziantep Metropolitan kommun Mayor Fatma Sahin, Turkiet mest prestigefyllda projekt, har lyckats genomföra.

Gazianteps storstads kommun, TCDD Gaziray Suburban Line Project, som kommer att genomföras inom ramen för protokollet, kommer att ansluta stadens centrum med de organiserade industrizonerna (OIZ) och de små industriområdena 6. Projektet kommer att förnya 25-kilometer av förortslinjer och skapa 16-stationer.

13 Construction startade i februari 2017 kommer att underlätta stadens trafik. Stationerna är utformade för att ge tillgång till förort och höghastighetståg, samtidigt som det är en övergång för kontinuiteten i fotgängarcirkulationen.

Den gamla järnvägslinjen som passerar genom staden kommer att förnyas och kommer att göra fotgängare och fordonstransporter säkra vid korsningarna av Culture Congress Center-Zeytinli District, Mücahitler Budak District, Hospitals-Hotels District. För att eliminera barriäreffekten kommer cirka 4 kilometer av de 5 parallella linjerna i fråga att kapas och täckas och föras under jord. På så sätt kommer cirka 200 tusen kvadratmeter yta att föras till staden. Gazirays underhålls- och lagringsområde med en yta på cirka 1 tusen kvadratmeter kommer att byggas på ringvägsgränsen i Taşlıca, 93 kilometer efter det sista stoppet, Oduncular Station. Totalt 1,5 passagerare kommer att transporteras i en uppsättning fordon som planeras att användas i Gaziray-projektet, som har en byggkostnad på cirka 1 miljarder TL, och 1000 uppsättningar fordon kommer att tjäna i det första steget. 8 procent av det pågående projektet är avslutat. Med tanke på stationsområdets lämplighet för integrering av olika transporttyper när det gäller läge, kommer detta område att bli en förflyttningscentral. Station Main Transfer Center förväntas transportera minst 80 tusen 2030 passagerare dagligen 877. Provkörningar kommer att påbörjas under de kommande dagarna.

Arbetet har inletts för byggandet av Gaziantep North Antep Road Viaduct, som kommer att förbinda stadens centrum och Nordstaden. Byggnadsarbeten på 600 meter viadukter, 10 kilometer längder och 50 meter bredder kommer att avslutas så snart som möjligt. Förspänd strålsystem kommer att användas vid konstruktionen av viadukten och 28 fundament kommer att grävas. Kolumnhöjderna för den 33 meter breda viadukten varierar mellan 12 och 41 meter. 605 stiftelser grävdes ut på den vänstra körbanan 520 meter och den högra transportvägen 28 meter lång dubbelfältviadukt. Å andra sidan öppnades en ny väg som var 60 meter bred och 11 kilometer lång. Den öppnade vägen ansluter Araban-Yavuzeli-linjen till North Antep och North Antep till Aktoprak från den femte Organized Industrial Zone (OSB) å ena sidan.