CHP-gruppens vicepresident Ozgur Ozel Yunusemre-distriktet i Barbaros-kvarteret efter att ha passerat nivån av dödsolyckor i dagordningens gång, menemen-Manisa Barbaros-kvarteret för att inkludera 2. och 3. Byggandet av linjen fortsätter, och under projektet planeras 3-gågatan och överfartsområdet att byggas.
CHP Private påminde i sin parlamentariska fråga till ministeriet för transport och infrastruktur att 16-årige Sudenur Öztürk dog efter att ha blivit påkörd av ett passagerartåg vid plankorsningen i Barbarosdistriktet, och frågade resultatet av undersökningarna i detta ämne. och vad som kan göras för att förhindra dödsolyckor. I sitt svar sa transport- och infrastrukturminister Cahit Turhan: "Det finns 3 plankorsningar i Barbaros-distriktet, alla har etablerats under kontroll och barriärerna hålls stängda under tågkorsningen. Det finns även varningsskyltar och varningsskyltar för fotgängare och vägfordon. För att säkerställa bekväm passage av motorvägsfordon är rälsen täckt med kompositmaterial. Dessutom, även om det inte finns någon skyldighet, har hela delen av kvarteret där järnvägen gränsar tagits under kontroll. Den plankorsning som nämns i förslaget har en automatisk bom. En olycka inträffade vid plankorsningen i fråga den 27 oktober 2018 och vår medborgare Sudenur Öztürk miste livet. Under 2018, inklusive den tidigare nämnda olyckan, inträffade totalt 8 dödsolyckor på järnvägarna, 4 av dem undersöktes och inget fel på TCDD hittades i utredningarna. De övriga fyra utredningarna pågår fortfarande och administrativa åtgärder kommer att vidtas enligt resultaten av utredningen, säger han. Turan sa:
Pedestrian Underpass och Overpass Construction Plans
"Som ett resultat av förbättringsarbeten utförda för nivåövergångar sedan 2003 har antalet olyckor i 2003 minskat med 2018 procent och antalet personer som förlorat sina liv har minskat med 88 procent jämfört med året före 76. Även om det inte finns något arbete att ta järnvägen i regionen där Barbaros kvarter i Yunusemre-distriktet Manisa-provinsen ligger, ligger 2 mellan Menemen-Manisa och Barbaros kvarter i Yunusemre-distriktet Manisa. och 3. Linjebyggnadsarbeten fortsätter och 3 fotgängarbana och överbana planeras byggas för dessa sektioner inom ramen för projektet. Inom ramen för ansträngningarna för att minska nivåövergångarna på järnvägslinjerna som passerar genom centrum, togs järnvägen som passerar genom centrum av Akhisar-distriktet Manisa ut ur staden. "
Allvarligt misslyckat med att inte ta sig ur staden
Angående svaret på hans motion sa CHP Groups vice ordförande Özgür Özel: "Under 2018, när tågolyckor i Çorlu och Ankara också upplevdes, framstår frågan om järnvägssäkerhet som ett allvarligt frågetecken. Det faktum att TCDD inte befanns vara fel i 8 av de 4 dödsolyckorna väcker också frågan om hur tillförlitliga undersökningarna är. Jag anser att det är en allvarlig brist att det inte finns någon studie om att ta vägen ut ur staden trots efterfrågan från lokalbefolkningen. Vi anser dock att det är viktigt att planera byggandet av gångtunnel och överfarter för den andra och tredje linjen, inklusive Barbarosdistriktet. (Källa: Manisakulishab är)
Var den första att kommentera