Transportplanen, som planeras av Bursa Metropolitan Municipality för att betjäna 2035 miljoner befolkningen under år 4 och kommer att dubbla järnvägssystemen, antogs enhälligt.
Den tredje sessionen i Metropolitan Municipality Assembly i januari hölls under ordförande för president Alinur Aktaş. I sessionen där 39-agendapunkten diskuterades, godkändes också Bursa Transportation Master Plan.
Fokuserad på kollektivtrafik
Alinur Aktaş, borgmästare i Metropolitan Municipality, sade att Bursa Transportation Master Plan är en strategisk planeringsstudie med inriktning på kollektivtrafik och med fokus på integration mellan transportsätten. Med projektet observerades utvecklingen av ett snabbt och högkapacitets kollektivtrafiknät, minskad lojalitet mot bilen, främjande av icke-motoriserad transport, miljöskydd och ekonomisk effektivitet, såsom mål, säger Aktaş. "Vi har fattat beslut om den huvudplan vi har arbetat med sedan förra året. Det var ett enhälligt beslut. Jag vill tacka alla mina councilorvänner som stödde oss Destek.
Sömlös konfiguration
Under Bursa Transportation Master Plan (BUAP), utformad för befolkningen 2035 miljoner 4 tusen 50 projiceras i Bursas 500-år, kommer ett institutionellt system att skapas från början och stadstransportsystemet kommer att omstruktureras för att fungera utan problem tills 2035. Från och med slutet av mars när 2019 verksamhet inom ramen för projektet kommer att vara ett exempel för Turkiet, kilometer 114 förlänga tunnelbanelinjen kommer att vara 18 Total omlastningsstation i samband med tågtrafik. Inom ramen för ansökan införs ett gemensamt avgiftssystem för alla typer av transporter och andra kommunala tjänster. 228 kilometer vägaxel, 60-förbindningsarrangemang, 59 ny korsningskonstruktion, 50-korsning av motorvägskorridor, inklusive investeringar som projektets slutförande, 37-enheter, parkområde, 238,6-kilometer cykelvägsplanering, 88.58 ha-gågatan, 10-kilometer vägprojekt och 5 kilometer fotgängaraxel kommer att erbjudas medborgarna i Bursa.
Subway Double Folding
Under Bursa Transportation Master Plan kommer den befintliga 2-linjen att byggas utöver den nya tunnelbanelinjen 2. Tunnelbanan 22,7 kilometer Labor-Arabayatağı kommer att utökas med 4,9-kilometer och kombineras med City Hospital. Universitets-Kestel tunnelbanelinje, som är 43 kilometer, kommer också att utökas till Görükle genom att förlänga 12 kilometer. Med projektet kommer 24-stationen att läggas till Emek-Arabayatağı tunnelbanelinje med 4-stationen och 41 nya station kommer att läggas till University-Kestel-linjen med 9-stationen. Inom ramen för Bursa Transportation Master Plan kommer tunnelbanelinjen ÇNi-Acemler-Gürsu med 28,8-kilometerlängd och tunnelbanelinjen ÇNi-FSM-Demirtas med 20,7-kilometerlängden att bli den nya tunnelbanelinjen 2. Det kommer att finnas 23-stationer på tunnelbanan Çalı-Acemler-Gürsu och 17 på tunnelbanan Çalı-FSM-Demirtaş. Med slutförandet av alla applikationer ökas längden på järnvägssystemet från 54,6 kilometer till 114,4 kilometer.
Var den första att kommentera