M. Cahit Turhan, minister för transport och infrastruktur, sade att ministeriet med stöd av regeringen har arbetat oavbrutet för landet och landet i åratal.
Turhan uppgav att 537 miljarder pund hittills har investerats i transport- och kommunikationsinfrastruktur och att mer än 100 miljarder pund har realiserats i samarbete med den offentlig-privata sektorn.
Turhan betonade att i år, som de har gjort tidigare, har de erbjudit stora projekt till varandra och att de har fortsatt 3 bin 510-projektet.
Påminner om att de öppnade den första fasen av Istanbul Airport, ett av de största projekten i världen, den 29 oktober i år, fortsatte Turhan enligt följande:
"Svart i Ovit-berget på 2 640 14 höjder och förbinder östra och sydöstra Anatolien i Turkiet, 300 tusen 1915 meter bär skillnaden att vara den längsta motorvägstunneln, vi öppnade Ovit-tunneln. När vi fortsatte byggandet av Çanakkale Bridge 16, ett av våra transkontinentala projekt, slutförde vi också vindtester. På flygplatsen Rize-Artvin, som kommer att bli den andra flygplatsen i vårt land vid havet, har vi hittills gjort nästan 2 miljoner ton fyllning. Vi nådde 600 XNUMX XNUMX meter i vågbrytarkonstruktion. Vi tog med byggandet av Kars Logistics Center, som är ett av de kompletterande projekten för Baku-Tbilisi-Kars Railway Project, som är ett av de viktigaste projekten som gör vårt land till ett handelscentrum i världen.
Påminner om att de öppnade Sabuncubeli-tunneln, som är ett av de viktiga projekten som förbinder Izmir och Manisa, i juni, menade Turhan att de har slutfört en betydande del av borrningen i New Zigana-tunneln, vars grund grundades förra året och kommer att bli Europas längsta tunnel, och att de kommer att ta tunneln i drift nästa år. .
"Uppdelad väglängd ökar till 28 tusen 870 kilometer"
Noterar att ministeriet har spenderat ett år fullt av projekt, investeringar och service, trots yttre manipuleringar, sade Turhan att nästa år fortsätter med en mer intensiv prestanda.
Turhan uppgav att de planerar att slutföra det 426 kilometer långa motorvägsprojekt som kommer att ansluta Istanbul, Bursa och Izmir nästa år och ta det i bruk.
16 tusen 6 tusen 101 tusen 26 tusen 400 tusen kilometer per år, vilket indikerar längden på de delade vägarna Turhan, 28 tusen 870 kilometer till slutet av det här året, sa de att de skulle avlägsna avståndet.
Turhan, den totala längden av 107 kilometer av Izmir-Aydin State Road kommer att slutföras i år, betonar, sade:
”Fram till idag har vi gjort 51,9 kilometer vägsträcka med BSK och 38 kilometer ytbeläggning. Dessutom kommer vi under 2019 att slutföra projekt som vägarna Çay-Bolvadin-Emirdağ, Kahta-Narince-Siverek och Siverek Ring Road och Antalya Northern Ring Road. Dessutom kommer vi att ta i bruk tunnelerna Malatya-Hekimhan, IĢar, Honaz, Alacabel, Aşık Şenlik, Karasu, Güzeldere och Ilgar, några av våra viktiga tunnelarbeten.
Turhan uppgav att de kommer att fortsätta byggandet av höghastighetståg och höghastighetståg, som har initierats över hela landet, nästa år och sa: ”Vi fortsätter intensivt med att slutföra byggandet av Ankara-Sivas höghastighetsjärnväg i slutet av 2019. Vi planerar att slutföra sträckan Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak i höghastighetsjärnvägen Ankara-İzmir 2020, sträckan Uşak-Manisa-İzmir 2021 och linjen Ankara-Bursa 2020 och börja köra. " han talade.
Turhan sade att de kommer att slutföra järnvägssystemanslutningen Gayrettepe-Istanbul flygplats och järnvägsförbindelsen Sabiha Gökçen flygplats nästa år, och Turhan sa att de strävar efter att slutföra det 378 kilometer långa järnvägslinjen Moderniseringsprojekt, som tar provinserna Samsun, Amasya, Tokat och Sivas, nästa år.
Turhan uppgav att de kommer att ta i bruk den nya terminalbyggnaden av Balıkesir Central Airport i flygbolag och att de har inkluderat Kayseri Airport New Terminal Building and Apron Construction och Amasya Merzifon Airport New Terminal Building och Apron Construction-projekt i investeringsprogrammet för 2019.
Var den första att kommentera