Signalavgiften betalades på Kars-Tbilisi-järnvägen, men systemet gjordes inte

Kars-Tbilisi-järnvägen tilldelades 700 miljoner pund. Producenten byggde inte signalsystemet. Men han debiterade sina pengar. Revisionsrätten avslöjade denna oegentlighet.

TALESMANEnligt Ali Ekber ERTÜRKs nyheter från , tillkännagav räkenskapsrätten rapporten från transportministeriet efter den höghastighetstågsolycka som inträffade i Ankara i torsdags och som orsakade 9 människors död och skadade 92 personer. Det underströks att många järnvägar togs i bruk innan signalsystemet var färdigt, till exempel järnvägen där olyckan i Ankara inträffade. Enligt rapporten har de två anbudsgivna projekten levererats före slutförandet av arbeten som påverkar livssäkerheten, såsom signalering och elektrifiering. Det uppgavs att en av dessa järnvägslinjer är Kars-Tbilisi Railway Project, som anbuds på 2 miljoner lira. Här är resultaten i rapporten: ”Det har konstaterats att järnvägslinjen Kars-Tbilisi har färdigställts och öppnats för handel. Även om det är sant att järnvägen har öppnats för handel, återspeglar inte påståendet att projektet har slutförts sanningen. En betydande del av tillverkningen i projektet kunde inte slutföras eftersom kontraktspriset var fyllt. Framför allt var tunnel- och överbyggnadstillverkningen ofullständig, och elektrifiering, signalering och telekommunikationstillverkning kunde inte utföras trots att de ingick i kontraktet. "En andra leveransupphandling kommer att hållas för att slutföra produktionen i fråga."

Färdig 33 procent

Räkenskapsdomstolen fastställde att i ett annat järnvägsprojekt som kostade 658 miljoner lira, mottogs arbetet innan elektrifierings- och signaleringssystemet installerades och att entreprenadföretaget fick betalt som om allt arbete var gjort. I rapporten ”Det framgår att 17 procent av tunnlarna, 41 procent av överbyggnaden, 41 procent av broarna och viadukterna, som utgör majoriteten av projektet, har slutförts, och ingen tillverkning relaterad till elektrifiering, signalering och telekommunikation har gjorts. Endast 33 procent av projektet har slutförts. "