När han talade om budgeten för sitt ministerium vid generalförsamlingen för den turkiska stora nationalförsamlingen önskade transport- och infrastrukturminister Cahit Turhan Guds nåd med de medborgare som förlorade sina liv i den tragiska tågolyckan i Ankara, kondoleanser till sina släktingar och nationen och brådskande återhämtning till de skadade.
Turhan sade att det var en intensiv diskussion om denna olycka i parlamentet och att han fann dessa utvärderingar och mänsklig känslighet mycket värdefulla och följde den noggrant, "Vårt fokus är på människors liv och säkerhet. I detta sammanhang fortsätter utredningar kring orsaken till olyckan på ett mångfacetterat sätt. Vi kommer att dela resultaten med allmänheten så snart som möjligt." han sa.
”Regionala skillnader baserade på transport är vårt lands största sår på många år”
Den största bristen i flera år i Turkiet, transport och den som upplevs i investeringsfrågor inom kommunikation och socioekonomiskt liv är mycket nära relaterad till denna fråga i många år som i början av fältet försöker lösa den politiska makten som representerar Turhan sade: "Speciellt transportbaserade regionala ojämlikheter största sår i vårt land i flera år har varit. Problem inom transport och kommunikation orsakade en otillräcklig och obalanserad utveckling och vårt lands sektoriella och regionala utveckling följde inte en balanserad kurs.
Demiryolu Railway är i fokus för transportpolitiken ”
Minister Turhan, att öka standarderna för järnvägar i varje hörn av landet genom att öka servicenivån och trafiksäkerheten, har långsiktigt försummade järnvägar i järnvägspolitiken satt fokus.
Om att transport- och kommunikationsinvesteringar kommer att spela en ledande roll för att nå 2023, 2053 och 2071 eftersom de direkt eller indirekt påverkar utvecklingen av andra sektorer, sa Turhan att fram till idag har 537 miljarder TL investerats i transport- och kommunikationsinfrastruktur, varav 100 miljarder TL är offentlig-privata. Han sa att de försöker slutföra 3 510 XNUMX projekt, stora som små, i samarbete med sektorn.
"Antalet passagerare som transporteras med YHT har nått 45 miljoner"
Marmaray, höghastighetståglinjer, Baku-Tbilisi-Kars järnvägsprojekt, som att påminna om att de har genomfört enorma projekt, Turhan tusen tusen 213 kilometer höghastighetståglinjer som når antalet passagerare som transporteras till 45 miljoner, sade han. Turhan sade att städerna som expanderade tack vare höghastighetståg har blivit nästan förorter till varandra och sagt:
”Vår elektriska och signalledningsrörelse, som vi började sänka transportkostnaderna och för att förstärka dess funktion att vara ett miljövänligt transportsätt, fortsätter. Vi har ökat vår elektriska ledningslängd till 5 tusen 467 kilometer och linjelängden med signaler till 5 746 XNUMX kilometer. "
"Vi sätter 21 av 11 logistikcenter i drift"
Turhan uppgav att de har genomfört inhemsk och nationell produktionsmobilisering i järnvägar och sade: ”För första gången började vi producera järnvägsfordon med nationell design. Inom godstransport lägger vi särskild vikt vid logistikcentra som har anslutningspunkter. Vi satte 21 av de 11 logistikcenter som vi planerade för regional utveckling i drift. Vi strävar efter att öka andelen järnvägar i godstransporter med de förbindelselinjer vi gör till godscentraler. Vi gör denna investering i samarbete med våra industriister. " han talade.
På tal om urban transportprojekt sa Turhan: ”Vi ställer Marmaray i Istanbul, Egeray i Izmir och Başkentray i Ankara till tjänst för vårt folk. Gazirays byggnadsarbeten fortsätter i Gaziantep. " sa.
"Gebze-Halkalı 2019 kommer att tas i bruk ”
Han noterade att antalet passagerare som reser i Marmaray hittills har överskridit 300 miljoner, sade Turhan att Gebze-Halkalı Han noterade att de planerar att beställa projektet för förbättringar av förorterna under första kvartalet 2019.
“6,5 miljoner passagerare Gebze-Halkalı linje kommer att spara tid hatt
Således höghastighetståg Istanbul /HalkalıMinister Turhan sa att med linjens öppning kommer 13 linjer från 16 stationer att integreras och cirka 6,5 miljoner invånare i Istanbul kommer att ha bekväma och säkra resemöjligheter genom att spara tid. Mer än en miljon passagerare per dag kommer att dra nytta av Gebze-Halkalı kommer att minskas till 115 minuter. " sa.
“Kayseri kommer att anslutas till Ankara-Sivas höghastighetståglinje via Yerköy”
Turhan, som också gav information om Yerköy-Kayseri höghastighetstågsprojekt, sade: ”När den 142 kilometer långa Yerköy-Kayseri höghastighetstågslinjen är klar kommer Kayseri att anslutas till linjen Ankara-Sivas höghastighetståg genom Yerköy, och vårt land kommer att ansluta sig till höghastighetstågnätet. Vårt projektarbete har slutförts. Det kommer att läggas ut på anbud efter finansieringen 2019. " använde uttrycket.
Turhan, järnvägsunderhåll och reparationsarbeten för investeringar av 9 miljarder pund, 26 tusen broar och kulvertaxelns tryck 22,5 ton togs bort, alla linjer av trä- och järnsvängare i alla betongsvallarna rapporterades.
Var den första att kommentera