Mersin Metropolitan Municipalitys borgmästare och İYİ Party Metropolitan Municipality-kandidaten Burhanettin Kocamaz besökte Mersin Industrialists' and Businessmen's Association (MESİAD) med provinsordföranden Servet Koca och hans medföljande delegation. Borgmästare Kocamaz gav information om investeringarna under besöket och sa att projekten för sjöbussar och järnvägssystem stoppades på grund av de ekonomiska svårigheterna.
PLANERAR DET FÖRSTA!
Borgmästare Kocamaz sade att de löften de gav när de tillträdde 2014 till stor del har genomförts, "När vi kom hit före 2014 hade alla en 5 tusen planfråga i sina sinnen. Men vi såg att i kommunen vi tog över fanns det inga 1/100 tusen planer och ingen översiktsplan gällande transporter. Vi började jobba direkt. Det räcker förstås inte att du arbetar ensam medan du förbereder planerna. Du får synpunkter från närmare 90 institutioner och organisationer. Man får yttranden från departementen och det godkänns slutligen av departementet. 1/100 tusen planer godkändes efter långa ansträngningar. Sedan började vi 1/5 tusendelar. Vi upplever för närvarande problem med jordbruk och statliga hydrauliska verk i 1/5 tusen planerna. Den första etappen av 1/5 tusen planerna antogs av parlamentet. Etapp 1: Avsnittet från Çeşmeli Junction till Free Zone-Highway Junction. Men den del som kommer att ge det främsta bidraget till sysselsättningen är öster om den. "Våra diskussioner med ministeriet i denna fråga fortsätter", sa han.
2 PROJEKT KVAR SOM INTE KAN GENOMFÖRAS!
Borgmästare Kocamaz sade att de förberedde sjöbussprojektet, vilket var ett av de löften de gav innan de tillträdde, men projektet hade fastnat i den ekonomiska krisen, "Innan valet 2014 kom vi hit igen och delade våra idéer, tankar och projekt med dig. De löften vi gav då genomfördes till viss del. Det är två projekt som inte kunde genomföras, men det är inte störningar som orsakats av oss. Först och främst förberedde vi ett sjöbussprojekt för turism. Vi gjorde vår research och förhandlade om detta. Men på grund av denna ekonomiska kris stoppades investeringarna. "Det finns en situation som uppstår från det", sa han.
"JÄRNVÄNDSSYSTEMET ÄR FAST I EKONOMISK KRIS"
Borgmästare Kocamaz sa att ett annat projekt som inte kunde genomföras var järnvägssystemprojektet, "Vi har gjort alla typer av förberedelser för järnvägssystemet. Vi hittade också lånet, men återigen fastnade detta i regeringens cirkulär för investeringsavstängning. Det vi såg som det mest praktiska angående järnvägssystemet var Monorail. Med andra ord skulle detta tåg gå genom luften utan att röra infrastrukturen. Detta hade också en fördel för oss. Eftersom det skulle vara det första i Turkiet, skulle folk komma till Mersin bara för att se det. Det skulle också bana väg för turismändamål. Men vi diskuterade mycket både när Binali Yıldırım var transportminister och när han var president. Han sa att han inte var sugen på detta och att de vid behov skulle återvända till tunnelbanan. Det började först som en spårväg, men sedan övergick den till en tunnelbana. Det kommer att gå helt under jorden. Vi förberedde även lånet.
"För närvarande befinner sig projektet på ministeriets godkännandestadium", sa han. (mersinhaberci)
Var den första att kommentera