Doğan Yılmazkaya: Om en väg byggs ovanpå bör en tunnelbana byggas under den.

Om vägen till toppen av tunnelbanan ska byggas
Om vägen till toppen av tunnelbanan ska byggas

Dogan Yilmazkaya, CHP-gruppen vice ordförande i Metropolitan Municipality Assembly, försvarar att de nya anslutningsvägarna i huvudstaden inte kommer att lindra trafiken, säger:

Om vägen byggs på toppen eller bredvid järnvägssystemet bör man göra det, sade han. Yilmazkaya påpekade trafikproblemet på morgonen och kvällen i Ankara och sa:

HUVUDGÅNGAR UTFÖR INTE TRAFIKLASTNING

"Ankara transport har kollapsat. Staden är planerad enligt fordon. Det finns ingen kilometer cykelväg, fotgängare har inte prioritet. Järnvägsnätverket är otillräckligt. Det kommer att vara svårt att nå de nya stadssjukhusen. För närvarande lyfter huvudartärerna inte trafikbelastningen på morgonen och kvällen. Detta kommer att öka ytterligare. Nya anslutningsvägar är tvingade vägar. Vid någon tidpunkt har befolkningen nått en viss punkt, broar försöker bygga mellan skyskraporna. Inget planerat. Ankara-trafiken kommer att förlamas vid öppnandet av sjukhus.

GÖR VÄGEN - Utvidgningen löser inte

Trafikbilder i Istanbul upplevs nu i Ankara. Detta är provinsen med det högsta antalet fordon i Turkiet. Tillsammans med de nybyggda vägarna bör även järnvägssystemsprojekt utvecklas. Om en väg byggs ovanpå bör ett järnvägssystem byggas intill eller under. När stadens sjukhus, Ankapark och gigantiska konstruktioner är klara kommer det att bli en prövning att gå från en plats till en annan i Ankara. Att bygga och bredda vägar, broar löser inte problemet. Idag, även framför storstadskommunen, är trafiken överbelastad på morgon- och kvällstimmarna. - Källa: Hürriyet

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*