Cahit Turhan, minister för transport och infrastruktur, uppgav att de utvecklade elektrifierings- och signaleringssystem för att göra järnvägslinjer säkrare och sa: "Vi har slutfört 45 procent av landet." sa.
Minister Turhan, i sitt anförande i Gaziantep-guvernörens besök, den sydöstra Anatolien-regionen Gaziantep och noterade att Turkiet är den stad som utvecklas snabbast, med nästan att exportera stadens 7 miljarder dollar i Turkiets största export, 6. Han sa att provinsens ställning.
Påpekade att infrastrukturtjänsterna i en så snabbt växande stad också borde utvecklas snabbt, sade Turhan: "I denna mening drogs slutsatsen att vissa korsningar på ringvägen och motorvägen D-400 borde förbättras och nya korsningar bör byggas för att förbättra befintlig motorvägsinfrastruktur i Gaziantep. Vi gav instruktioner till generaldirektören för motorvägar om detta. " han talade.
Turhan, den sydliga järnvägslinjen genom staden för att underlätta den snabba passagen av järnvägen som lanserades för att göra GaziRay-projektet beordrat att bli genomfört så snart som möjligt sa:
”Järnvägsfrågan är en fråga som har ett viktigt smärtsamt minne av vårt land från det förflutna. Med AK-partiets regeringar till makten har järnvägsfrågan blivit en statspolitik. Vi förbättrade alla våra järnvägslinjer för att rehabilitera och förbättra våra befintliga järnvägslinjer och för att ge en säker och bekväm service. Nu utvecklar vi våra elektrifierings- och signalsystem för att automatisera våra linjer för att göra dessa linjer säkrare. Vi slutförde 45 procent över hela landet. Vi fortsätter vårt arbete i denna region. "
Turhan, Turkiets höghastighetståg som introducerades av AK-partiets regering, att endast i Istanbul, Ankara och kommer att vara begränsat till att hålla Konya-linjen Ankara-Izmir, sa Ankara-Sivas och Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep fortsätter att arbeta i linje.
Turhan påpekade att den nuvarande konventionella linjen tillhandahåller transport från Gaziantep till Adana på 5 timmar och 10 minuter, och när arbetena är färdiga kommer tiden att minska till 1,5 timmar, och Dörtyol-Hassa-projektet kommer att förkorta vägen till Iskenderun Bay för att tillhandahålla sjötransport till Gaziantep. Han betonade att de har avslutat sitt arbete och att de kommer att starta projektet 2019 och ta Gaziantep till hamnen på ett kortare och snabbare sätt.
Delade vägarbeten
Turhan uppgav att för att förbättra den statliga motorvägen utöver TAG-motorvägen, kommer de saknade delade vägarbetena mellan Gaziantep och Nurdağı också att börja nästa år.
Om att terminalerna på Gaziantep flygplats kommer att utvidgas och de har påbörjat byggnadsarbetena för terminalerna som innehåller 6 bälgsystem, sa Turhan, "Gaziantep Airport har en ILS-enhet (Instrument Landing System) på kategori 2-nivå. sa.
Transport och infrastrukturminister Cahit Turhan och konstaterar att det inte är fråga om att arbetet med att stoppa utvidgningen av terminalerna på flygplatsen, kommer att fungera om de nya terminaler inom året 2020, sade att de skulle använda linjerna utanför de gamla.
Turhan tillade att projektets arbete med att säkerställa integrationen av logistikcentret med det stora behovet av branschen och integrationen med transportsystemen fortsätter.
Var den första att kommentera