Med öppningen av det första helautomatiska förarlösa tunnelbanesystemet M5 Üsküdar-Çekmeköy tunnelbanelinje i Turkiet har ny information lagts till vår kollektivtrafikkultur.
Peron Separator Door Systems (PAKS) används för att eliminera de problem som kan uppstå på grund av att främmande föremål faller in i järnvägslinjen eller kommer in i passagerare av någon anledning i de förarlösa tunnelbanorna. Som med alla elektromekaniska system kan fel uppstå i dessa system av olika skäl. Dessa fel, som kan uppstå på både plattformsdörrar och fordonsdörrar, stör inte operationen utan kan orsaka att passagerarna missar stationen om de inte gör de nödvändiga varningarna.
Metro Istanbul lägger vikt vid att informera passagerarna i tid för att upprätthålla den höga framgången i den servicekvalitet som den tillhandahåller i sina företag. För detta ändamål varnar de fordon som används i M5-linjen av röda lampor om dörrarna inte kommer att öppnas av någon anledning.
För att förhindra att passagerarna kommer ut ur fordonet bör de inte använda dörrarna med rött ljus och dörrarna med vita ljus. Du kan titta på videon nedan.
Var den första att kommentera