I Izmirs innerstadssystem İZBAN erbjöd İzmir Suburban System AŞ äntligen en höjning på 19.43 procent till arbetarna. Omröstning hölls i går i İZBAN, där 342 arbetare är anställda. 320 arbetare tackade nej till arbetsgivarens erbjudande. Således, klockan 10:05 måndagen den 00 december, börjar strejken i İZBAN.
Järnvägsarbetarförbundet İzmir Branch meddelade att de skulle gå ut i strejk genom att avslå erbjudandet om höjning på 19,43 procent från İzmir Suburban Sistem AŞ (İZBAN). Demiryol-İş İzmirs avdelningspresident Hüseyin Ervüz sa att efter İZBAN-administrationens erbjudande om löneförhöjning per telefon i går kväll, röstade de i fackföreningsrummet på Alsancak Station för att fråga fackföreningsmedlemmarna om deras beslut. Därmed var strejken, som aviserades att starta måndagen den 10 december, slutförd.
Ervüz sade att de beslutade att strejka kl. 10 måndagen den 05 december, eftersom de inte kunde komma överens med ledningen för İzmir Banliyö Sistem AŞ i kollektivavtalsprocessen, "Vi krävde en ökning med 00 procent våra bara löner från İZBAN-ledningen. Vår arbetsgivare erbjöd en genomsnittlig höjning på 28 procent, inklusive sociala förmåner och bonusar. Vi har en begäran från vår arbetsgivare om att höja bonusarna från 19,43 dagar till 85 dagar. 112 av 7 İZBAN-anställda deltog i omröstningsprocessen, som började kl. 18.30 och slutade kl. 342, och 326 anställda röstade emot, bara 320 av våra vänner accepterade. Med detta resultat förklarar vi att vi inte kommer att köra tågen på måndag, om det inte sker en ny utveckling.
Ervüz påpekade att tusentals invånare i Izmir kommer att lida på grund av sin strejk, sade Ervüz, "İZBAN har 269 dagliga resor och nästan 300 tusen passagerare. Tyvärr kommer våra medborgare i Izmir att berövas denna tjänst. Medborgarna kan vara arga på oss, men vi vill säga till våra medborgare i Izmir; Vi har inte heller något annat vapen att kämpa för våra rättigheter. Det är därför vi ber dem att förlåta oss, sa han.
Ervüz betonade att bilden som presenteras är en strejk och att inget tåg kommer att köra, "När vi delar upp det dagliga antalet passagerare efter antalet avgångar, är det tusen och tre passagerare per resa. Medan vi tar tusen personer med İZBAN med en uppsättning av fyra, behövs minst 3 bussar för att transportera tusen personer. Med tanke på att det finns 20 tusen dagligen, behöver cirka tusen fordon åka till motorvägen. Detta kommer att orsaka trafikföroreningar å ena sidan och avgasföroreningar å andra sidan."
Ervüz sa att İZBAN-personal som använder spelet också söker sina rättigheter och att deras kamp kommer att fortsätta.
Var den första att kommentera