Istanbuls Metropolitan kommunrådsmedlemmar i CHP frågade om förseningen av tunnelbanelinjer i Istanbul, annullering av anbud och status för arbetena.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Montering CHP medlem Mehmet Berk Mert s, Syed Ali Aydoğmuş och Hasan Tapan parlamentets talman att presentera sitt förslag presenteras i Istanbul försening i allmänhet tunnelbanelinjen har det förde dig till avstannat inställda och anbuds agenda arbete.
Rörelsen påpekade att tunnelbanelinjer som stannar eller saktar ner orsakar att många vägar stängs och skapar allvarliga problem för medborgarna och hantverkare som bor i regionen.
I förslaget Ataköy-Ikitelli tunnelbanelinjer, hur mycket kommer att försenas och status för slutförandet av den planerade Bakirkoy-Bağcılar Cherry tunnelbanan 2019 frågar gjordes följande uttalanden: "Enligt information som vi får från medborgare som bor i närheten av byggarbetsplatsen rörlighet står stilla. Finns det en hitch? Finns det tunnelbaneprojekt som har stoppat eller saktat? Om så är fallet, vilka? Hur länge är Metroprojekt försenade? Vilka är anledningarna? "
CRISIS TRACE IN METRO WORKS
Trots att regeringen säger att det inte finns någon kris påpekades i lagförslaget att de konkreta tillkännagivandena och uppsägningarna under de senaste månaderna har börjat avslöja krisens omfattning. Det betonades att det kom ihåg frågan. Enligt många rapporter i tidningarna påpekades det att Bayburt Group avskedades med motiveringen att man inte kunde få rätten till nästan 700 arbetare som arbetar på tunnelbanelinjen Ataköy-İkitelli och sade: ”Hur lång är tunnelbanelinjen Ataköy-İkitelli Ataköy-İkitelli i detta fall? Hur är tunnelbanan Bakırköy-Bağcılar Kirazlı, som planeras vara klar 2019? Enligt informationen vi fick från medborgarna som bor i närheten av byggarbetsplatsen har mobiliteten upphört. Finns det ett bakslag här också? " Det var sagt.
Den "avgått" tidigare IMM-presidenten Kadir Topbaş sa: ”Vi fortsätter för närvarande byggandet av ett järnvägssystem på 257.3 kilometer, varav de flesta är tunnelbana. Påminner om att de har tilldelat 55 procent av budgeten till transportinvesteringar och säger att det inte finns några sådana intensiva tunnelbanesatsningar i någon stad i världen. ”Enligt det kontot öppnades 13.4 kilometer långa Ataköy - Press Express - İkitelli tunnelbanelinje som kommer att ansluta distrikten Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Başakşehir och Bağcı. det borde ha varit ”sagt.
källa: www.evrensel.net
Var den första att kommentera