Gebze Darica tunnelbanelinje, 3 Läge

Kocaeli Metropolitan kommunens generalsekreterare İlhan Bayram, Gebze Darica Tunnelbanans undersökningar undersöktes på plats. Generalsekreterare Bayram uppgav att arbetena genomfördes på den planerade tiden och sa: "Med utgrävningarna vid Mutlukent och Gebze City Square slutar och lagerområdet i OIZ-regionen började vi gå under jord i vårt Metroprojekt".

EXCAVATION WORKS CONTINUE
Bayram, som undersökte arbetena i Gebze-Darıca Metro, som är en av de viktigaste tjänsterna i Metropolitan Municipality, påminde om att arbeten pågår från 4-poängen. "283 shoring-stapel i totalt 148 tillverkades. Förberedelser görs för tillverkning av ankare. Sedan börjar utgrävningen av stationen. På Mutlu Kent Station producerades skottkretskonstruktion av det första avsmalnande gardinväggen. Stationsgrävning pågår. Också domstolsbyggnaderna byggdes ned. Godkännandeprocessen för stationernas geotekniska och arkitektoniska projekt fortsätter. Vi började också utgrävningen av lagerplatsen. "

METRO LINE SKOLAR MED NYA INVESTERINGAR
Gebze OSB - Darıca Coast Line är konstruerad som en högteknologisk, förarlös, ekonomisk, säker, flexibel och utvecklingsbar komponent som består av två tunnlar av 15.6 km längd och 6,5 meter diameter. Hela raden av 12-stationer går under jord. Gebze OSB - Darica Beach 19 kommer att reduceras till minuter. Kocaeli Metropolitan Municipality med tunnelbana; För att eliminera trafiktätheten i Gebze organiserade industriområdet, för att minimera stadstrafikbelastningen, för att ge snabb tillgång till stadskärnor och industriområden, för att underlätta tillgången till Darikakusten, för att integrera Kocaeli i nationella och internationella mark-, flyg- och järnvägssystem, staden 2 syftar till att slå samman. Tunnelbanan kommer att växa med nya investeringar.

936 UNDERGROUND BILHAVN
Tvåvägs tunnelbanelinje som kan transportera 64 tusen passagerare per timme; Istanbul Sabiha Gokcen Airport, Marmaray, TCDD High Speed ​​Train Station, nationella och internationella kollektivtrafik, stadskärnor kommer att integreras. De två metropolerna kommer att förenas under jord. 90 kommer att schemaläggas med intervaller i sekunder. En parkeringsplats för 936-fordon, inklusive bussplattformarna på marken, fortsätter att byggas av Park and Go-centra. Miljövänliga energier kommer att användas i Warehouse Center med kapacitet för 144 tunnelbilsfordon. Lager- och kontrollcenteret, där lätt och tungt underhåll kommer att utföras, kommer även att betjäna andra planerade linjer. 1 av Kocaeli Metro som är den största investeringen i Kocaeli Metropolitan History. Scenen kommer att kosta 5 miljarder pund. Investeringen kommer att slutföras med kapitalet i Kocaeli Metropolitan. "