Turkiets första förarlösa tunnelbanelinje, som är den andra etappen av Umraniye-Çekmeköy tunnelbanelinje, var premiärminister Recep Tayyip Erdogan och Istanbul öppnas av borgmästare Mevlut tama. Talar vid öppningen sade Uysal, N Vi har nått 170 kilometer i järnvägssystem i Istanbul. 284-kilometerjärnskonstruktion fortsätter. Således tar vi avstånden närmare med våra investeringar i byggandet av den största tunnelbanebyggnaden i en stad i världen. "
Umraniye-Cekmekoy tunnelbanelinje, fortsättningen av tunnelbanan Uskudar-Umraniye, öppnades. President Recep Tayyip Erdoğan, vicepresident Fuat Oktay, borgmästare i Istanbuls storstads kommun Mevlüt Uysal, Istanbuls guvernör Vasip Şahin, ministrar, suppleanter, stadsmästare, partiledare och många andra. inbjudna gäster. Medborgarna fyllde området i de tidiga timmarna. Trots regnet blev tusentals medborgare från 7 till 70 partner i öppningsentusiasmen.
ÜNKÜDAR TO ÜMRANİYE 27 FALLS I MINUTER
Erdoğan sa att de accelererade transporten i Istanbul med sina metroinvesteringar och sa, "Maj Ümraniye-Çekmeköy Metro Line skulle vara till nytta för alla boende i Istanbul. Vi öppnade Üsküdar-Ümraniye linjen i december förra året. Nu öppnar vi fortsättningen av Ümraniye-Çekmeköy-linjen. Passagerare som tar denna tunnelbana från Üsküdar kommer att nå Çekmeköy på några minuter. Totalt har 27-kilometer 20-stationer en daglig passagerarkapacitet på 16. Således beräknas en minskning av trafiken på tusen tusen 700 dagligen. Våra medborgare på vägen kommer att kunna nå Üsküdar till Yenikapı och därifrån till andra järnvägssystem. Kommer att kunna överföra från Altunizade Metrobus station till Metrobus linje. De som vet affärer är svärdsmän.
SUBMERSIBLE LINE TURNED TO METRO KOMMER ÖPPEN AV DETTA ÅR
Påpekar att många nya tunnelbanelinjer kommer att öppnas nästa år, sade Erdoğan, jag har ökat de totala järnvägssystemen till 170 kilometer och antalet stopp till 169 i Istanbul. Den 63 kilometerlånga tidigare Gebze-Halkalı Förhoppningsvis öppnar vi förortslinjen. Vi planerar att öppna 18-kilometer Mecidiyeköy-Mahmutbey Line, den första 10-kilometerdelen av Dudullu-Bostancı-linjen, 10-kilometer Eminönü-Alibeyköy Line och 7 och en halv kilometer Sabiha Gökçen-Kaynarca Line.
11 21 MILLIONEN PASSAGERS RÖRADE EN MÅNAD
Uysal sa att de tillhandahåller snabba och bekväma transportmöjligheter i Istanbul med järnvägssystem. Vi öppnar hela tunnelbanan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, vilken Istanbul och Anatoliska sidan väntar på. Vi är glada, stolta. Vi öppnade Üsküdar-Ümraniye-linjen i december i december med deltagande av vår ordförande. Sedan dess har full 21 miljoner 162 tusen passagerare använt den här raden. Vårt dagliga passagerarantal är baserat på 100 tusen. Detta nummer kommer att öka ännu mer nu att alla är i tjänst. Detta arbete är arbetets symbol, panna svett, tålamod och beslutsamhet. Nu är Sancaktepe och Çekmeköy mycket nära Yenikapı. Mycket nära till Taksim. Mycket nära Sariyer. Eftersom denna linje ger snabb och bekväm tillgång till våra medborgare i denna region till järnvägssystemen på den europeiska sidan av Istanbul. "
VÄRLDENS STORSTE METRO KONSTRUKTION I ISTANBUL
Stressar att de utför världens största tunnelbana-konstruktion, sade Uysal, "Vi arbetar hårt för att fortsätta de tjänster som vår president initierat med ert stöd. Vi tror att service till denna stad är det bästa av tjänster. Vi har nått 170 kilometer på järnvägssystem i Istanbul. Vi har inlett en överföring av förarlösa tunnel i Turkiet. Samtidigt som vi erbjuder den mest avancerade tekniken planerade vi att linjerna samordnas med varandra. Med denna förståelse har vi börjat byggandet av Sultanbeyli tunnelbana, som kommer att ansluta linjen som vi beställde till Sabiha Gökçen flygplats. Byggandet av 284-kilometerbanan i Istanbul fortsätter. Det innebär byggandet av den största tunnelbanan i världen, som för närvarande byggs i en stad. Exakt på 17-linjen, på 118-byggarbetsplatsen, arbetar våra 25 tusen arbetstagare dag och natt. "
TARGET THOUSAND 100 KILOMETER METRO
Om du säger att Metroinvesteringar fortsätter snabbt, sa Uysal, vi fortsätter steg för steg till vårt mål om tusen 100 kilometer tunnelbanan som behövs av vår Istanbul utan att ge någon premie till obstruktion och pessimism. När du närmar dig detta mål Andelen hjulbilar i Istanbul kommer att minska med varje dag som passerar. Kollektivtrafik blir bekvämare och bekvämare. Vårt mål; Att göra Istanbul till en mer välmående och livlig stad med stöd av vår president. Vårt mål är att vara värd våra förfäder. Vårt mål; att krona våra tjänster med kommunens hjärta. Kommunens hjärta är att stänga avlägset ".
Efter Uysals ordförande, Mehmet Cahit Turhan, minister för transport och infrastruktur, sade att de har uppnått stora framgångar i tunnelbanebyggnaderna i Istanbul tillsammans med Istanbuls storstads kommun och att de fortsätter att erbjuda många projekt till tjänst för Istanbuls invånare. Efter talerna skars öppningsbandet med president Recep Tayyip Erdoğan, IMMs president Mevlüt Uysal och medlemmar av protokollet. Sedan utfördes den första tunnelbanan på Üsküdar-Ümraniye-linjen. Således började Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro Line servera Istanbul med full kapacitet.
Var den första att kommentera