Transport- och infrastrukturminister Cahit Turhan uppgav att Marmaray, som drivs av TCDD Tasimacilik och togs i drift den 5 oktober 29, har nått mer än 2013 miljoner passagerare mellan Asien och Europa på 295 minuter med förtroende och komfort. uppgav att han reste.
Antalet passagerare som transporteras av Marmaray överstiger 295 miljoner
Minister Turhan sa, ”Med Marmaray, som förbinder de asiatiska och europeiska sidorna under havet, har mer än 295 miljoner passagerare korsat kontinenterna på fyra minuter med förtroende och komfort. Fler och fler medborgare föredrar Marmaray varje år, jämfört med 4 är det en ökning med 2017 miljoner passagerare under 2018. " sa.
Marmaray kan bära tusen 637-personer på en gång
Turhan förklarade att antalet passagerare som transporteras i Marmaray, som har 637 resor per dag med uppsättningar bestående av 5 vagnar, som kan transportera 333 personer åt gången, nådde 220 tusen på hektiska dagar, och att Marmaray inte bara ligger i Istanbuls stads kollektivtrafik utan också för att skydda miljön och minska trafikolyckor. Han påpekade att han gjorde ett stort bidrag.
Ytterligare 32-tåg tillkom till Marmaray
Turhan sa att tidsintervallen, som var 10 minuter på helhelger, reducerades till 13.00 minuter genom att lägga till 19.00 tåg mellan kl. 32 och 7 från början av september och sade: ”295 miljoner av de 142 miljoner passagerare som använder Marmaray kommer från Asien till Europa, 153 miljoner från Europa till Asien. Yenikapı, med 29 procent passagerartaxa, är de mest trafikerade stationerna när man reser till Yalova och är Ayrilik Çeşmesi, Üsküdar, Sirkeci respektive Kazlıçeşme stationer. Han talade.
Marmaray Miljövänlig
Turhan uppgav att med driftsättningen av Marmaray föredrar cirka 27 tusen fordonsägare per år Marmaray och drar sig ur trafiken, vilket förhindrar utsläpp av 270 tusen ton giftig gas till miljön och sparar cirka 6,5 miljoner dollar för giftiga gaskostnader.
295 miljoner passagerare med Marmaray sparade 295 timmar
Turhan påpekade att 295 miljoner passagerare sparade totalt 295 miljoner timmar, med tanke på att de som föredrar Marmaray sparar i genomsnitt en timmes tid jämfört med dem som använder andra transportmedel.
"Gebze- Halkalı linjen byggs som tre linjer. Förortsverksamhet kommer att utföras på två linjer, integrerade med Marmaray. Höghastighetståg och godståg kommer att köras på tredje linjen. Därför är det ett projekt som öppnar horisonten inte bara för stads kollektivtrafik utan också för passagerartransporter, logistiksektorn och den internationella järnvägskorridoren. Oavbruten järnvägstransport kommer att ske till Peking och London från järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars, som är en viktig pelare i den transkaspiska internationella transportvägen och beställdes den 3 oktober 2.
Bidrag till Istanbuls världsidentitet med Marmaray
Marmarays Gebze-Halkalı Under betoning av att 1 miljon 200 tusen passagerare kommer att transporteras en dag när den tas i bruk helt på linjen, uppgav Turhan att detta projekt, som för samman kontinenterna, kommer att ge ett stort bidrag till Istanbuls världsstadsidentitet.
TCDD Transportation transporterar 43,4 miljoner passagerare i YHTs
TCDD Transport Generaldirektoratet drivna höghastighetståg (YHT) och även Turhan uppgav att hittills 43,4 miljoner transporterade passagerare, liksom förra året mycket hög efterfrågan på Orientexpressen och Van Lake Express på höghus iakttagelser uppmärksamhet i antalet passagerare som använder konventionella tåg, bland annat hon drog. Turhan, ignoreras i de dagar då tåget transportsystem fortfarande långt efter nu, sade han.
