Prof. Dr. Şamandar uppgav att YHT-projektet han arbetar med kommer att passera genom vårt Gerede-distrikt. "Passagerare som kommer från Svarta havet kommer att kunna komma till Gerede med buss och åka till Istanbul eller Ankara med tåg", sa Şamandar och förklarade detaljerna i sitt projekt.
Prof. uppgav att den nuvarande YHT mellan Ankara och Istanbul tar 4,5 timmar och många provinser kan inte dra nytta av höghastighetståg. Dr. Şamandar förklarade detaljerna i YHT-projektet som han har arbetat med i fyra år.
Han uppgav att de övervägde rutter som Ankara, Kızılcahamam, Gerede, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, Gebze och Istanbul och att denna rutt var fördelaktig i alla avseenden. Prof. Dr. Şamandar sa att Mudurnu-rutten mellan Ankara och Istanbul är kostsam. Prof. Dr. Şamandar sa, "Eftersom Mudurnu-rutten är bergig och robust, finns det 73 tunnlar med en längd på 49 km och 13 viadukter med en längd på 25 km. Vi genomförde en beslutsanalys med flera kriterier, satte 10 kriterier och undersökte vilken sträcka som var effektivare.Det visade sig att det mest lönsamma och effektiva alternativet var denna. 6 provinser och 2 distrikt drar nytta av rutten. På den alternativa rutten transporteras 62 tusen passagerare enkelriktad och 124 tusen passagerare i båda riktningarna. Medan genomförbarheten av Mudurnu-rutten amorteras på 30 år, amorterar vårt projekt sig själv på 9 år. "Vi arbetar för landets bästa", sa han.
"Vi kommer att åka från Ankara till Istanbul precis som att gå från Xinjiang till Kayaş," sa prof. Şamandar sa, "Passagerare som kommer från Svarta havet kommer att kunna komma till Gerede med buss och åka till Istanbul eller Ankara med tåg. Vi kommer att tjäna på dieselbränsle, bensin, miljöföroreningar och tid. Istanbuls befolkningsbörda kommer att lättas. Avståndet mellan Düzce och Istanbul kommer att vara 1 timme och mellan Bolu och Istanbul blir det 70 minuter på morgonen och kvällen. De som bor i Düzce eller de som bor i Sakarya kommer att kunna åka till Istanbul för att arbeta. Vi talar om ett projekt som vi inte ens kan föreställa oss, där avståndet mellan Istanbul och Ankara är 2 timmar. Det finns ett exempel på detta i Japan. Vi talar om ett tåg som färdas med en hastighet av 270 km/h. De färdas 515 kilometer på 2 timmar och 15 minuter och transporterar 600 tusen passagerare om dagen. "Det går flyg var 3:e eller 4:e minut. Ju fler resor, desto mer vinst kommer vi att tjäna på höghastighetståget. Vi talar om ett tåg mellan Istanbul och Ankara som avgår var 15:e minut", sa han.
källa: www.geredemedyatakip.com.tr
Var den första att kommentera