BTS uppmärksammade det faktum att några av experterna i tågolyckan i Çorlu hade tillhandahållit konsulttjänster till institutionen i flera år och behövde förnyas.
BTS ordförande Hasan Bektaş påpekade att några experter som utarbetade rapporter efter tågolyckan i Çorlu hade tillhandahållit konsulttjänster till institutionen i flera år och krävde att en ny expertkommitté skulle inrättas.
United Transport Employees Union ansluten till KESK, i den expertkommitté som bildades av Çorlu chefsåklagare i Çorlu tågolycka, Prof. från Istanbul Gelişim University. Dr. Mustafa Karaşahin och Prof. från Istanbuls universitet. Dr. Sıddık Binboğa påpekade att Yarman hade en relation med TCDD. BTS-ordförande Hasan Bektaş konstaterade att rapporten som utarbetats av delegationen inte kunde tas som grund och sa: "Det är oacceptabelt att utsätta 4 lågnivåpersonal, varav en är medlem i vårt förbund, för lynchning med en expertrapport syftar till att frikänna institutionen, som är långt ifrån vetenskaplig och objektiv."
"VI LANSERADE OCKSÅ I PAMUKOVA-OLyckan"
I expertkommittén har prof. Dr. Bektaş noterade att Mustafa Karaşahin har tagit många uppgifter inom TCDD, såsom konsulttjänster till transportministeriet, konsulttjänster för höghastighetståg, Marmaray-projektkonsulttjänster och ordförande för järnvägens regleringskommitté, Bektaş sa att Karaşahin har en affärsrelation med TCDD och ministeriet för transport och infrastruktur sedan 2005. sa det. Bektaş sa, "Det finns också rapporter som fritar TCDD-ledningen i Pamukova tågolycka." Även i delegationen har prof. Dr. Bektaş betonade att Sıddık Binboğa Yarman är generalsekreterare för Ray-Der (Rail Transport Systems and Industrialists Association) och att han har sin underskrift på rapporterna som frikänner TCDD-ledningen i tågolyckan i Pamukova. delegationen, som inkluderar Karaşahin och Yarman, vars relationer med TCDD är stabila, oacceptabelt, sade han.
'SKAPA EN NY EXPERTKOMMITTÉ'
Bektaş betonade att TCDD var institutionellt ansvarig för olyckan, "Enligt rapporten som ska utarbetas av denna nya expertkommitté, beslutet om en ny expertkommitté från de relevanta ordförandena för universiteten, som inte har någon koppling, koppling eller koppling med TCDD och ministeriet för transport, sjöfart och kommunikation. Vi anser att det bör genomföras." Bektaş förklarade att politiska ingripanden och slarv var orsaken till olyckan, och sa att orsaken till olyckan var okvalificerade utnämningar, anställning av underleverantörer och bristen på vetenskapliga och moderna investeringar och projekt som skulle säkerställa trafiksäkerheten för järnvägstransporter.
källa: www.evrensel.net
Var den första att kommentera