SAI revision, Yavuz Sultan Selim och 1915 Dardanellerna brobyggen, om de inte åtgärdas vid slutet av avtalsperioden, i motsats till lagstiftningen byggtiden och daglig inkomstgaranti för sina offentliga miljoner intäktsförluster har bestämt sig för att leva. Enligt allmänheten, Istanbul 3. Yavuz Sultan Selim bron i 323 870 tusen miljoner dollar 400, 1915 i Canakkale Bridge kan berövas inkomster tusen 153 409 545 miljoner euro.
Enligt rapporten från Özlem GÜVEMLİ från SÖZCÜ var kritik att början av byggperioden i Build-Operate-Transfer (BOT) -kontrakten i revisionsrapporten för revisionsrättens 2017 strider mot lagstiftningen och att verkställighetskontraktet inte genomfördes trots förseningen av företagets skyldighet. sorterad. I rapporten undertecknades kontrakten inom ramen för BOT och projekten under uppbyggnad granskas.
INTE ANERKENDAS AV KONSTRUKTIONSTIDEN
Detta projekt för undertecknandet av avtalet genomförs på ett sätt som strider mot bestämmelserna i avtalet med den faktiska leveransen av arbetsplatsen och det arbete som påbörjades för tillfället. Enligt kontraktet, byggtiden som inleddes på de facto byggnadsarbetet påbörjades, och ange huruvida anses från perioden av denna tid konstruktion, "Application kontrakt Med tanke på att 180 dagar tid som krävs för ikraftträdandet av den extra tid att bygga upp denna gång som en tyst tjänstemän företaget ges. Daglig inkomst som kan garanteras under hela det aktuella företaget verk är mer dagsinkomst garanti fram till den extra drifttid. Därför kommer det ytterligare tid fördröjas tills överföringen av förvaltningen av verksamheten, snarare än ledningens affärsintäkter som ska samlas in av bolaget under denna tid tjänstemän också garantier som utfärdats under denna period kommer att fortsätta att vara "sades det i uttalandet.
MER ÄN 180 DAG
I rapporten, när kreditsökningsprocesserna för 4 projekt granskas; Det har fastställts att ytterligare tid begärs av förvaltningen, förutsatt att varje ansvarigt företag inte dras av från driftperioden, med vaga och oförsvarliga uttalanden som andra länders negativa attityder, den ekonomiska flaskhalsen i omvärlden, och som inte kan bevisas samtidigt. Genom att betona att denna situation strider mot genomförandekontraktet, "I granskningen hittades inga fynd som skulle kräva ytterligare tid, inga dokument presenterades, de ansvariga företagen kunde inte tydligt bevisa att de inte hade några fel, de använde vaga uttryck, och trots detta gavs var och en av dem ytterligare 180 dagar, förutsatt att de inte avräknades från drifttiden. Därför har varje etablerat företag orättvist haft rätt att bedriva verksamhet i mer än 180 dagar.
HÖGVÄG: SNABB OCH EKONOMISK
Motorvägar, BOT metoden på grundval av den privata sektorn att mobilisera dynamiken i en stund sedan av investeringen utan att lämna en källa från allmänheten som bygger på slutförandet snabbt och ekonomiskt och kontrakt trädde i kraft fram till den tiden som ansvarar för företaget startade byggnadsarbetet att veta att de kommer att omfattas av de skyldigheter som hade skulder egna resurser i händelse av en möjlig avslutning och uppgav att de syftar till att lägga till de besparingar de får från byggnadsperioden till verksamhetsperioden. förvaltning skulle utföras leverans arbete i 10 dagar efter undertecknandet av kontraktet och tjänstemän på bolagets scenen erbjudande sades vara alla parter som såvitt känt innan budgivning arbetet kommer att börja med det egna kapitalet av denna period är också budgivare med tanke på drifttiden som föreslås, syftet med denna förordning kontrakt investering för en stund före servering öppningen och allmänheten till förmån för den inspelade. Revisionsrätten att delta i förvaltningen uttalande sa att det inte var möjligt.
källa: www.sozcu.com.t är
Var den första att kommentera